Harga BMW R Nine T Scrambler Standard

MOGE UNIK DARI BMW YANG BENAR-BENAR PURE NUANSA KLASIKNYA

Begitu mendengar info tentang releasednya R Nine T-series pada bulan Sept kemaren, pengarang percaya bnyak user sudah menantikan dua varian ini semenjak lama. Lebih lebih lagi kalau infonya, kedua seri R Nine T-series itu menyengaja released untuk mengenakkan para user yang suka Motor kaliber premium yang tidak cuma menawarkan performa apik saja akan tetapi juga penampilan yang membanggakan. Pengarang jamin sobat pasti akan semakin ngiler memperhatikannya, lebih lebih lagi dengan yang namanya R Nine T Scramble ini.

Konsep Retronya Begitu Kental

Cukup menarik, tetapi pastinyanya terdapat apa siih di didalam R Nine T Scramble ini sampai moge satu ini begitu istimewa? Apa yang semasa ini langka sobat dapatkan dalam moge BMW yang lain pastinya, yaitu konsep klasik yang cantik akan tetapi teknologi performa amatlah modern dan membikin sobat penasaran pastinya. Lebih lebih lagi sesudah sobat memperhatikan gimana penampilan dari jok cokelat yang retro, headlamp bundar yang masih mengandalkan lampu sein, dan spion memiliki bentuk bundar yang dipegang oleh harga R Nine T Scramble berbandrol 600 jutaan itu. Apa menurutmu pengarang salah, jika beranggapan bahwa dengan mengendarai R Nine T Scramble ini sobat seperti flashback pada tahun 80-an?

Pendingin Boxer – Teknologi Klasik Yang Membanggakan

Pastinya tidak salah, akan tetapi yang menjadi kekeliruan adalah dugaan yang mengungkapkan bahwa R Nine T Scramble ini bakalan dibekali dengan teknologi yang modern. Kenapa? Karena pada kenyataanya, BMW ternyatas masih menggunakan performa pendingin boxer untuk R Nine T Scramble terjangkau ini dengan langkah menggabung metode pendingin udara dan radiator untuk melindungi temperatur yang dipegang oleh mesin 4-Cylinder DOHC 1200 cc yang diklaim mampu memberikan daya gedor mencapai 110 HP dengan torsi maksimal sebanyak 7750 rpm. Tunggu dahulu, kelihatannya tenaga seperti ini pernah diberi oleh R1200 bkan? Well, sekejap pastinya iya. Akan tetapi konsisten saja, R Nine T Scramble ini lebih uggul secara rincian sebab sudah mampu memposisikan aktivitas empat silinder dengan dua saluran buangan yang sedikit emisi. Diperlengkap dengan ukuran tangka yang lumayan luas sampai 17 liter dan sudah memenuhi Standard EURO 4 berkah teknologi Closed Loop 3-Way Catalytic Converter-nya, saat ini sobat tidak butuh lagi pusing dengan asap knalpot dari harga R Nine T Scramble milikmu ini.

Suspensi Dari Moge Klasik Ini Masih Itu-Itu Saja, Akan tetapi Gimana Dengan Qualitynya?

Terdapat yang katakan, R Nine T Scramble ini menyengaja disegmentasikan untuk kaliber user yang lebih premium. Kemudian kenapa suspensi dari R Nine T Scramble dan chassisnya masih itu-itu saja? Masuk dalam klasifikasi motor Naked Street yang mayoritas ditampilkan dengan tingkat kegaharan yang tinggi, pastinya pantas jika opsi chassis pipa turbular dan suspensi ABS masih saja menjadi referensi untuk R Nine T Scramble terjangkau ini. Tetapi kalau user mengeluhkan quality dari ketahanan chassis yang dipegang oleh R Nine T Scramble, maka user tidak butuh kuatir sebab material allminium yantg ringan dan kuat sudah diyakini untuk menanggapi semua keperluan user itu. Sementara untuk teknologi rem ABS yang dipegang oleh harga R Nine T Scramble yang berbandrol 600 jutaan ini boleh user cari sendiri, apakah terdapat brand lain yang mana juga menggunakan kelebihan itu?