Ducati Diavel V4 Hadir di Malaysia - RM178,900 - Berita sepeda motor, Ulasan sepeda motor dari Malaysia, Asia dan dunia
Ducati Malaysia secara resmi memperkenalkan Ducati Diavel generasi berikutnya yang ditenagai mesin Granturismo V4.
Karena ada banyak hal yang perlu ditulis tentang tampilan terbaru Ducati pada mega penjelajah terbarunya, berikut lima hal yang perlu Anda ketahui tentang all-new Ducati Diavel V4.
- Mesin
Diavel telah beralih dari pengaturan V-Twin ke mesin V4 terbaru Ducati.
Ducati telah identik dengan V-Twin selama beberapa waktu namun karena keterbatasan performa, perusahaan Italia tersebut memutuskan untuk beralih ke konfigurasi V4 baru yang dimulai dengan Panigale V4 sebelum secara alami menyebar ke Streetfighter dan Multistrada.
Namun yang dipasang pada Diavel baru adalah mesin Granturismo V4 yang terdapat pada Multistrada V4. Hasilnya, interval servisnya lebih lama dan menawarkan jangkauan menengah.
Menurut Ducati, Diavel V4 menghasilkan tenaga 168hp dan 126Nm, membuatnya lebih bertenaga dibandingkan Diavel 1260S meskipun torsi puncaknya lebih tinggi yaitu 129Nm.
- Berat
Berkat mesin barunya, memungkinkan Ducati membuang rangka teralis baja pada Diavel generasi sebelumnya untuk sasis monocoque aluminium ringan baru untuk Diavel V4.
Hasilnya, Ducati menghemat 5kg dari mesin dan 8kg dari bobot keseluruhan motor. Konon, Ducati turun 13kg dari model sebelumnya.
- Kenyamanan
Ini adalah bagian di mana hal-hal menjadi menarik karena meskipun ini adalah sebuah kapal penjelajah, ketinggian kursi Diavel V4 tercatat sebesar790mm yang tinggi untuk sebuah mobil penjelajah namun rendah untuk sepeda telanjang yang sporty.
Meskipun demikian, stang kini lebih dekat 20mm ke pengendara sehingga membantu meningkatkan ergonomi dan kenyamanan pengendara.
Selain itu, Ducati menambahkan lebih banyak travel ke belakang pada suspensi belakang yang kini berukuran 145mm, 15mm lebih banyak dari 1260. Ducati mengklaim bahwa travel ke belakang yang lebih panjang memberikan kenyamanan lebih tidak hanya bagi pengendara tetapi juga bagi pembonceng.
- Teknologi
Ada layar instrumen TFT 5 inci di mana Anda dapat mengakses empat mode berkendara termasuk mode Sport, Touring, Urban dan (yang baru ditambahkan) Wet.
Ditambahkan juga quickshifter naik turun, wheelie control dan launch control serta cruise control.
- Penataan gaya
Jajaran Diavel dikenal dengan penampilannya yang mencolok dan V4 melanjutkan kesan umum dengan sikap serupa.
Meski begitu, mesin baru ini menciptakan bodywork yang sedikit berbeda dan mungkin tidak seindah 1260 sebelumnya. Anda juga bisa berdebat tentang hilangnya rangka teralis.
Namun, poin pembicaraan terbesar ada di bagian belakang, dimulai dengan knalpot quad exit yang mungkin menandakan konfigurasi V4.
Selain itu, Diavel V4 dilengkapi lampu belakang sarang lebah baru yang terlihat sangat keren. Namun, mau tak mau kami membayangkan betapa sulitnya membersihkan lampu belakang setelah Anda selesai berkendara.
Jadi apa pendapat Anda tentang Ducati Diavel V4 2023? Apakah akan sehebat 1260 atau lebih baik? Beri tahu kami pendapat Anda di bagian komentar!
