TINJAUAN MOTORING: Corolla hatchback membuktikan kemampuannya bagi pengemudi Limerick

Corolla TOYOTA telah menjadi salah satu mobil terlaris di Irlandia selama bertahun-tahun dan salah satu test drive favorit saya.

Model ini ditawarkan sebagai hatchback, sedan atau kawasan Touring Sports. Masing-masing memiliki daya tarik tersendiri bagi pelanggan dan semuanya telah mengalami sedikit perubahan paruh baya untuk model tahun 2023.

Hatchback keluarga adalah mobil review terbaru saya dari produsen mobil Jepang. Motor berukuran kompak yang sangat bergaya dengan daya tarik langsung. Tampilannya yang sporty telah ditingkatkan dengan beberapa perubahan kecil pada tahun 2023 termasuk lampu depan baru, bumper dan gril depan baru, pilihan velg, bumper belakang baru, dan beberapa warna eksterior baru.

Mobil saya terlihat sangat menarik dalam eksterior bi-tone Putih Murni dengan atap hitam tetapi ada delapan pilihan lain yang dapat dipilih.

Kabin adalah tempat yang tenang dan damai, ditata dengan indah dengan trim dan bahan berkualitas serta tempat duduk yang nyaman. Nuansa abu-abu yang berbeda tersebar luas dan jok yang memadukan kain dengan kulit sintetis, terlihat sangat bagus. Yang depan memiliki penyesuaian ketinggian manual dan dapat dipanaskan; pengemudi memiliki penyangga pinggang.

Penumpang depan saya yang tinggi merasa ruang untuk kaki di sana agak terbatas karena bentuk dasbornya, sementara di bagian belakang dapat memuat tiga orang dewasa dalam keadaan terjepit, tetapi ruang untuk kaki di sana sempit juga untuk siapa pun yang duduk di belakang orang jangkung di depan dengan tempat duduknya dipindahkan ke belakang.

Cubbies termasuk sepasang cupholder di depan, glovebox dan tempat sampah pintu yang layak. Ada tempat cangkir bawaan di setiap pintu belakang.

Ruang bagasi cukup untuk penggunaan sehari-hari dengan kapasitas 361 liter dan rata-rata untuk sektor ini. Melipat kursi belakang memungkinkan kapasitasnya bertambah menjadi 1.052 liter tetapi berarti hanya dua orang yang dapat bepergian pada saat itu. Kursi belakang terbagi 60/40. Mereka yang membutuhkan lebih banyak ruang di mobilnya sebaiknya memilih versi estate yang lebih cocok untuk keluarga karena memiliki jarak sumbu roda yang lebih panjang, ruang kaki yang lebih luas, dan ruang bagasi 596 liter hingga penutup tonneau.

Perubahannya mencakup panel tampilan informasi baru 12,3 inci dan sistem infotainment layar sentuh 10,5 inci yang terletak tinggi di dasbor sehingga mudah dilihat sekilas. Anda dapat menyambungkan iPhone yang kompatibel untuk mengaktifkan kompatibilitas nirkabel Apple CarPlay dan Android Auto untuk menampilkan aplikasi favorit Anda di layar dan rangkaian Layanan Terhubung Toyota seperti Wi-Fi Connect dan Safety Connect juga tersedia. Ini bisa mendapatkan pembaruan melalui udara sekarang untuk pertama kalinya. Navigasi Cloud adalah standar.

Ada saklar fisik di bawah layar konsol tengah untuk AC, kontrol ventilasi. Hanya ada satu port USB Tipe C kecil dan soket listrik 12V.

Rem parkir elektrik memiliki fungsi Brake Hold. Tidak seperti biasanya pada mobil pers, tidak ada sensor parkir baik depan maupun belakang tetapi terdapat kamera mundur yang sangat bagus. Anda harus pergi ke trim GR atas untuk mendapatkan sensor.

Spesifikasi entry level mencakup layar, velg 16 inci dan kit perbaikan ban, kabut depan, tujuh airbag, layanan MyT Connected, bantuan suara pintar, Toyota Safety Sense 3 dengan sistem pra-tabrakan dengan deteksi pejalan kaki dan pengendara sepeda siang hari serta sepeda motor , Kontrol Pelayaran Adaptif Cerdas.

Luna Sport menambahkan kaca privasi belakang, velg muka mesin hitam 17 inci, tampilan eksterior bi-tone penuh, sedangkan GR Sport menambahkan jok sport depan, tombol start, pelat lecet pintu GR Sport, muka mesin hitam 18 inci velg (10-spoke), keyless entry, dan charger telepon nirkabel.

Pengemudi mempunyai pilihan untuk berkendara menggunakan energi listrik atau kombinasi tenaga bensin dan listrik. Dalam berkendara normal, mesin bensin lebih banyak digunakan; motor listrik mengisi baterai hybrid seperlunya, sedangkan roda mengoperasikan motor listrik sebagai pembangkit tenaga untuk mengisi baterai. Ini adalah mobil yang bisa diisi sendiri, jadi tidak perlu mencolokkannya.

Mode berkendaranya adalah Sport, Eco, dan Normal. Mode listrik penuh untuk berkendara lambat di perkotaan membantu regenerasi energi.

Corolla kini hadir dengan mesin 1.8 yang oleh perusahaan disebut sebagai hybrid generasi kelima, menggantikan unit hybrid 2.0 sebelumnya. Toyota mengklaim lebih senyap dan responsif dengan emisi rendah dan penghematan bahan bakar lebih baik. Mesinnya dipadukan dengan gearbox otomatis CVT yang halus dan tenaga kuda maksimum telah ditingkatkan sebesar 18hp menjadi 140hp.

Meskipun angka pengembalian bahan bakar gabungan resmi adalah 4,7 L/100kms (60mpg), saya mencapai rata-rata 5,4 L/100kms (52.mpg). Pajak jalan raya tahunan adalah €180.

Performa mobil ini sebaik tampilannya, menawarkan pengendaraan yang indah, senyap, dan halus dengan banyak tenaga untuk penggunaan sehari-hari, dan masih banyak lagi! Saya menikmati setiap menit di belakang kemudi di semua jenis jalan. Karena hatchback memiliki jarak sumbu roda yang lebih kecil dibandingkan sedan atau estate, maka lebih mudah dikendarai terutama di jalan pedesaan yang berkelok-kelok. Pilar A yang sempit sangat membantu visibilitas.

Corolla memiliki peringkat keamanan maksimum bintang lima dari EuroNCAP.

Corolla memiliki garansi pabrik 3 tahun/100.000 km. Garansi hybrid selama 5 tahun/100.000 km mencakup semua komponen hybrid termasuk baterai hybrid dan garansi baterai hybrid hingga 15 tahun/jarak tempuh tak terbatas setelah diservis di Dealer Toyota.

Harga masuknya mulai dari €32,685; Luna Sport saya mulai dari €36.880.