Yamaha XS650 El Bob Penuh Pesona Bobber Vintage Ke Manapun Anda Melihat

Dia juga mengaku sangat menyukai sepeda motor dan segala sesuatu yang vintage, jadi perusahaannya memiliki divisi sepeda kustom khusus bernama Motobrix. Mungkin tidak ada terlalu banyak build dalam arsip proyek Brian saat ini, namun masing-masing build benar-benar luar biasa! Ambil contoh, bobber hardtail yang dipreteli ini dibuat pada tahun 2020.

Ini adalah pemandangan yang menggiurkan untuk disaksikan, menampilkan kehebatan penulis dalam pengerjaan logam dengan segala kemegahannya untuk dikagumi oleh para penonton. Sepeda tersebut diberi nama El Bob, dan dulunya adalah Yamaha XS650 tahun 1978 yang terbengkalai dan dibeli karena tumpukan komponen berkarat. Sir Kates tentu saja tidak terlalu terkesan dengan kondisi mereka, tetapi dia berhasil menegosiasikan harga yang mahal dengan pemilik sebelumnya.

Tujuannya adalah untuk menciptakan head-turner minimalis dengan semua ciri yang Anda harapkan terlihat pada bobber antik dari, katakanlah, tahun lima puluhan – kopling yang dioperasikan dengan kaki, tanpa baterai atau lampu sein, dan pemindah gigi joki yang wajib. Hal pertama yang pertama, dalang di Motobrix menyibukkan dirinya dengan sedikit operasi bingkai, membersihkan bagian utama dan menghilangkan bagian belakang dari gambar.

Struktur kaku dari Voodoo Vintage dilas sebagai gantinya, dan garpu XS650 telah diturunkan untuk mencapai posisi yang benar. Di sektor yang belum dikembangkan, Brian memasang hub roda TX500 yang telah diubah fungsinya, memasangkannya ke pelek aftermarket 18 inci melalui jari-jari baja tahan karat. Ban yang dipilih adalah Deluxe Champions Firestone yang berpenampilan retro, namun yang paling menarik perhatian kami adalah rem depannya.

Ini adalah sentuhan khas modern dalam lautan eye candy klasik, menggunakan cakram mengambang Ducati Monster dan kaliper Tokico yang besar dari Kawasaki Ninja ZX-7R. Ini dioperasikan melalui master silinder premium dan saluran rem baja tahan karat yang dikepang. Pemindah tangan yang bergaya dan mekanisme kopling yang dioperasikan dengan kaki keduanya dibuat dari awal, tetapi perangkat keras powertrain El Bob memerlukan perhatian dan perhatian yang tepat sebelum dapat dipasang kembali.

Brian melakukan ledakan uap pada mesin kembar paralel, membuat lubang sebesar 0,5 milimeter, dan membangun kembali dengan internal baru jika diperlukan. Pengapian pelepasan kapasitor menghasilkan percikan api, sementara udara tetap nyaman dan bersih berkat filter busa purnajual. Di sisi knalpot, kami menemukan pipa khusus berjalan bagus dan tinggi di sebelah kanan, dengan lapisan Cerakote untuk mencegah suhu menjadi terlalu panas.

Penutup kopling terbuka melengkapi modifikasi terkait powertrain, tetapi keajaiban kustom berlanjut dengan beberapa bodywork buatan tangan. Bagian tengahnya adalah tangki bensin bergaya kacang yang terbuat dari baja, dan protagonis kita menjadi cukup kreatif untuk mengimbangi kapasitasnya yang sederhana. Dia mengambil tangki minyak tua, mengubahnya menjadi sel bahan bakar tambahan, dan meletakkannya tepat di bawah jok.

Berbicara tentang sadel sepeda motor, ia menggunakan jok pegas, jok kulit berwarna coklat yang elegan, dan jahitan bermotif berlian dalam warna hitam. Pegas tersebut setidaknya menutupi sebagian kekurangan suspensi belakang, tapi siapa yang tidak akan mengorbankan kenyamanan untuk mengendarai mesin yang begitu menawan? Dengan gaya bobber sejati, XS650 ini hanya memakai satu spatbor di bagian belakang – unit baja pesanan lengkap dengan penyangga pendukung.

Satu-satunya komponen pencahayaan yang akan Anda lihat di El Bob adalah lampu depan berwarna kuning, menambahkan sedikit warna dan semakin memperkuat estetika jadulnya. Ini dipasang ke penjepit rangkap tiga bagian bawah melalui braket yang dibuat khusus, dan stang tinggi yang ditempatkan di kokpit juga merupakan bagian khusus. Pegangan karet berwarna coklat serasi dengan pelapis jok, disertai beberapa tombol kecil di sebelah kiri.

Tentu saja, tidak ada satu pun kaca spion atau pengukur yang terlihat. Karena dia tidak ingin menutupi logam mulusnya dengan cat apa pun, Brian membiarkan tangki bahan bakar dan sepatbor belakang mentah. Dia menambahkan lapisan krem ​​​​yang cantik pada tangki dan rangka minyak palsu, sambil mengecat peleknya dengan warna hitam untuk menarik lebih banyak perhatian pada hal yang benar-benar penting.

Selain aksesori berwarna coklat, lensa lampu depan berwarna kuning, dan sentuhan emas pada roda gigi lari, El Bob tampil sangat monokromatik. Dalang proyek ini dengan senang hati mengakhiri pekerjaan catnya setelah pekerjaan pengecatan selesai, dan kita semua mungkin bisa sepakat bahwa dia berhasil menyelesaikannya secara langsung. Bobber khusus yang dibuat dengan baik adalah sesuatu yang tidak akan pernah bosan untuk kita kagumi, terutama jika ia memiliki gaya kuno seperti XS650 dari Kanada ini.