Penawaran e-C4 Citroen yang unik dan nyaman serta jumlah ruang dan kehalusan yang mengesankan dengan biaya yang tidak banyak. Penambahan baterai baru yang lebih besar meningkatkan kegunaan, namun dibandingkan dengan mobil pesaingnya, e-C4 tidak menawarkan opsi jarak jauh yang mungkin dibutuhkan oleh beberapa pengguna mobil perusahaan.
Ringkasan
Citroen e-C4 adalah versi listrik dari C4. Ia bersaing dengan model seperti MG 4 dan VW ID3, menawarkan bodystyle crossover yang luas dan praktis dengan harga terjangkau.
E-C4 dibanderol mulai £31.695, menjadikannya salah satu EV paling terjangkau yang saat ini dijual tetapi masih jauh lebih mahal daripada Citroen C4 bertenaga bensin.
Untuk membaca review Citroen C4 kami, klik di sini.
Cocok untuk keluarga, dengan tempat duduk untuk lima orang dan sepatu bot besar. Mobil itu berada di antara hatchback konvensional dan SUV. Memang tidak terlalu tinggi, tapi dibungkus dengan lapisan plastik hitam yang melindungi bodi dari benturan dan goresan.
Citroen menawarkan dua opsi powertrain yang sesuai dengan mereka yang membutuhkan harga lebih rendah atau jangkauan lebih jauh. Rentang model dibagi menjadi tiga level trim: You!, Max, dan e-Series.
Kenyamanan dan kepraktisan
Sebagai anggota penuh dari Program Kenyamanan Tingkat Lanjut Citroen, e-C4 mendapat manfaat dari kursi super nyaman dan pengendaraan yang menyenangkan.
Mobil tetap senyap dan tidak terganggu saat bergerak, memastikan penumpang menikmati perjalanan yang mulus dan santai.
Terdapat banyak tempat penyimpanan di dalam mobil, termasuk laci praktis di atas glovebox serta tempat tablet untuk penumpang depan.
Ruang bagasi pada e-C4 memiliki kapasitas 380 liter, sama persis dengan C4, dan dilengkapi kompartemen penyimpanan di bawah lantai yang berguna untuk kabel pengisi daya.
Keamanan dan teknologi
Seperti C4, e-C4 dilengkapi dengan perangkat lunak sistem infotainment terbaru Citroen, yang merupakan peningkatan dari sebelumnya. Menggunakan layar 10 inci yang tajam, sistem ini mudah dioperasikan dan mudah dipahami.
Panel pengatur suhu terpisah membuat pengoperasian menjadi mudah, tanpa perlu menyentuh layar saat berkendara.
Model dengan spesifikasi teratas dilengkapi dengan sistem Citroen Hi-Fi yang sangat mengesankan.
Semua versi hadir dengan sistem penjaga jalur, meskipun kami menganggapnya agak mengganggu dan lebih suka mengemudi dengan sistem dimatikan.
Kemampuan berkendara dan jangkauan
Fokus Citroen pada kenyamanan berarti e-C4 lebih mengutamakan kualitas berkendara daripada pengendalian. Namun bukan berarti performa mobil tersebut buruk. Ini adalah mobil yang patuh dan dinilai dengan baik yang hanya menunjukkan kekurangannya jika Anda benar-benar mendorongnya.
Tersedia dua powertrain, tergantung jangkauan dan performa yang Anda perlukan.
Model entry level menggunakan baterai 50 kWh dan dapat menempuh jarak 221 mil antar pengisian daya. Ini mengembangkan 136PS.
Varian yang lebih bertenaga ditambahkan ke jajaran produk tahun ini. Ia menggunakan baterai 54kWh yang lebih baru dan motor listrik 156PS. Versi ini memiliki jangkauan resmi 260 mil.
Bagaimanapun, e-C4 adalah EV yang efisien. Kami telah mengelola 3,2 mi/kWh pada model bertenaga rendah, sedangkan model yang lebih bertenaga bahkan lebih efisien, mengelola 4,0 mi/kWh.
Dalam berkendara di dunia nyata, Anda dapat menempuh jarak sekitar 180 mil dari mobil 136PS dan 220 mil dari mobil 156PS.
Perbedaan performa antara keduanya dapat diabaikan, dengan mobil yang lebih bertenaga mampu mencapai 60mph dalam sepersekian detik lebih cepat. Bukan berarti akselerasi datar adalah inti dari e-C4. Jauh lebih menyenangkan berkendara di jalan tol atau meluncur di sepanjang jalan B.
Pajak mobil perusahaan dan biaya operasional
Citroen e-C4 sangat cocok digunakan sebagai mobil perusahaan, karena menawarkan biaya operasional yang rendah baik untuk bisnis maupun pengemudi. Anda tingkat pemula! Trim hanya tersedia dengan opsi baterai yang lebih kecil, sedangkan varian Max - yang hadir dengan perlengkapan lebih banyak seharga £34.635 – hanya dapat dipasangkan dengan baterai yang lebih besar.
E-Series dapat ditentukan dengan powertrain mana pun dan akan menjadi pilihan kami. Muncul dengan pompa panas yang sangat penting dan mewakili nilai bagus dengan harga mulai dari £35.795. Lonjakan harga untuk baterai yang lebih besar hanya £900.
Biaya pengoperasiannya kompetitif jika dibandingkan dengan VW ID3, tetapi seperti semua mobil di segmen ini, tidak ada apa-apanya jika dibandingkan dengan MG4.
Waktu pengisian daya
Steker 3-pin: 23,75 jam
Kotak dinding 7kW: 7,5 jam
11kW AC (opsional): 5 jam
100kW DC cepat: 26 menit (10-80%)
