BMW X1 2023 | First Impression |

Halo semuanya Selamat datang di channel oto driver BMW X1 generasi ketiga all new BMW X1 sudah hadir di Indonesia dan kalau Anda menonton video ini di hari pertama maka itu bertepatan dengan peluncuran mobil Ini pertama kali di Indonesia dan di video kali ini saya akan memperlihatkan ke Anda apa saja

Perubahannya terutama di bagian dimensinya serta fitur-fiturnya dan bagaimana impresinya berada di dalam mobil ini Dan inilah BMW all new X1 [Musik] [Musik] [Musik] tahun 99 BMW membuat SUV pertama mereka yaitu BMW X5 ternyata X5 diterima dengan baik di pasar mereka membuat model yang lebih kecil lagi yaitu BMW X3 di daun

2003 dan di 2009 mereka membuat SUV paling compact mereka yaitu BMW X1 dari namanya saja angka 1 artinya dia dimensinya paling compact tapi Seiring berjalannya waktu Setelah berganti generasi dua kali X1 semakin membesar dan mobil ini dibandingkan model sebelumnya itu dia lebih tinggi 44 mm lebih panjang wheelbasenya 22 mm lebih panjang

Total mobil ini total panjangnya lebih panjang 53 mm dan lebih lebar 24 mm dibandingkan generasi kedua jadi mobil ini semakin besar bahkan kalau kita bandingkan dengan BMW X3 generasi pertama itu tipis Oke ekstrim masih lebih besar tapi hanya sedikit contohnya X3 hanya lebih panjang 6 cm dibandingkan BMW X1 ini

Pada saat X3 pertama kali keluar di tahun 2003 Jadi sekarang mobil yang tadinya cukup compact ya agak sempit mungkin buat beberapa keluarga sekarang dimensinya semakin membesar tapi kita lihat perubahan bukan hanya dimensinya tapi model mobil ini juga berubah total karena dia berganti generasi walaupun Menurut kami ini adalah pendekatan

Desain yang aman contohnya BMW tidak memakai grill yang memanjang ke bawah hanya membesarkan grillnya secara proporsional tapi ubahannya walaupun aman ini membuat mobil ini Jadi terlihat jauh lebih modern dan cantik lampu gurat body sampai lampu belakang sekilas kita lihat kita langsung tahu bahwa ini adalah sebuah BMW dan ini adalah sebuah

BMW X1 jadi ciri khasnya tetap ada tapi lekukan-lekukan di kap mesin kemudian lekukan lampu bumpernya kemudian lampu belakang Itu yang model 3D itu membuat detail dari mobil ini jauh lebih modern dibandingkan sebelumnya untuk yang dipasarkan di Indonesia itu adalah varian yang trim yang x line Jadi anda bisa lihat di sini

Ada permainan silver doff yang membuat mobil ini Jadi terlihat lebih macho sekaligus modern dan itu sampai ke spion jadi spionnya pun untuk yang varian x line ini Jadi ini bukan spion belum dicat Ya tapi ini memang mengikuti trim X9 yang sekarang permainan warna silver Dove nya itu sampai ke spion X1 adalah

Model yang disiapkan untuk orang yang berjiwa muda atau konsumen muda makanya mereka membuat list Chrome ini bukan list crop seperti yang biasa anda lihat yang sangat glossy gitu ya ini semi doff jadi dia terlihat lebih Smart lah ininya apa chromenya bukan Chrome yang kita bisa ngaca bahkan

Kita tidak bisa ngaca sama sekali di Chrome yang ini kemudian aksen silver juga sampai ke roof-nya ini dan velg-nya peleknya 18 inci dan modelnya tidak biasa ya ini model yang gagah gitu seperti terkesan siap offroad padahal sebenarnya mobil ini tidak untuk offroad berat karena walaupun dia ground

Saya memadai karena dia sebuah SUV tapi mobil ini hanya berpenggerak depan walaupun sebenarnya di luar negeri ada yang berpenggerak old will drive tapi di Indonesia untuk menekan harga jual dimasukkan varian yang front wheel drive harga berapa Harga dari mobil ini pada saat kami membuat video ini Mobil ini belum diluncurkan jadi belum ketahuan

Harganya secara pasti tapi dari kisi-kisi yang kami dapat mobil ini akan beredar rentang harganya dari 850-890 juta off yang kalau itu dijadikan on the road tetap BMW akan menekan harga mobil ini supaya tidak menyentuh satu miliar rupiah Bahkan mereka mengusahakan harga on the roadnya itu 900 di bawah 950 juta tapi bagaimana

Aktualnya itu Anda bisa cek di deskripsi karena begitu sudah di launching dan keluar harganya kami akan sampaikan di kolom deskripsi di bawah grill ini lebih besar dibandingkan sebelumnya dan rongga udaranya juga besar membuat pendinginan itu sangat efektif ke radiator Sebenarnya ada fitur active grill di BMW X1 untuk pertama

Kali disematkan di X1 tapi tidak dimasukkan ke Indonesia kalau ada active grill dia bisa menutup ketika tidak memerlukan pendinginan dan itu membuat mobil ini memiliki hambatan angin yang sangat rendah hanya 0,26 koefisien of drag-nya tapi ya it's Okelah karena active grill ini akan menambah harga kalau tidak efektif grill

Mungkin tidak akan seefisien kalau misalnya ada active grill tapi jangan kuatir karena mesin yang digunakan ini memiliki sejumlah perubahan kita cek ini senangnya BMW ya sampai model yang termurahnya saja untuk SUV termurahnya itu sudah menggunakan start seperti ini jadi membukanya tuh sangat mudah nah mesin yang digunakan ini secara data di atas kertas

1500cc 3 silinder Turbo sama seperti BMW X1 generasi sebelumnya dan mesin ini juga sharing dengan Mini dan karena mobil ini memang banyak sharing platform dengan Mini kodenya pun berbeda waktu Kodenya kan sekarang BMW itu kodenya lagi di G ya Ada g20 ada g70 ini tidak G tapi u

U11 sedangkan kalau di Mini itu u juga untuk model-model baru mereka nah uniknya BMW X1 ini ada kode u11 dan ada kode u12 u12 itu adalah BMW X1 yang will base-nya dipanjangkan lagi sehingga dia bisa luas dalamnya itu seperti X3 tapi mobilnya sebenarnya X1 Tapi sayangnya itu hanya untuk pasar Cina sedangkan di

Belahan dunia yang lain termasuk Indonesia kita mendapatkan yang kode body u11 artinya yang lebih base-nya normal balik lagi ke mesin mesinnya sama seperti generasi sebelumnya tapi BMW mengklaim 90% dari parts di dalam mesin 1500 cc 3 silinder Turbo ini Entah baru atau diperbaiki performanya well ini yang menarik karena walaupun

Dari website resmi BMW dan dari beberapa situs kami dapati bahwa tenaganya berkurang 4 HP menjadi 136 hp namun BMW Indonesia mengklaim untuk spek Indonesia ini tenaganya naik 16 HP menjadi 156 HP dan torsinya juga naik 10 nm menjadi 230 nm Hal itu menyebabkan angka akselerasi 0 sampai 100 km/jam yang di model

Sebelumnya 9,8 detik di model terbaru ini menjadi 9,0 detik yang mana itu merupakan angka yang sangat impresif [Musik] tapi untuk klaim yang baru bisa kami sampaikan sebagai klaim tapi belum bisa kami buktikan sampai nanti kami meminjam mobil ini dalam jangka waktu yang lama nah tenaga serta torsi dari mesin

Tersebut disalurkan ke dua roda depan lewat transmisi dual clutch Oh saya suka sekali ya bentuk belakang dari BMW X1 ini walaupun seperti tadi saya bilang bentuknya ini Aman tapi kalau anda aman tidak dekat dan anda ketemu langsung mobilnya anda akan mengapresiasi lekuk-lekuk 3 dimensi dari lampunya ini yang ini berpadu serasi

Dengan semua desainnya dari mulai desain spoilernya desain bumpernya dan desain lampunya ini keren ada sedikit rasa futuristisnya di sini tapi semua dikemas dalam desain yang masih Aman yang tidak terlalu revolusioner yang menimbulkan perdebatan dan tetapnya sudah elektrik berita Bagus berikutnya adalah kapasitas bagasinya yang meningkat well karena mobil ini

Bertambah panjang 53 MM itu langsung terefleksi dengan kapasitas bagasinya yang meningkat 50 liter itu banyak sekali meningkat 50 liter dari sebelumnya 490 liter sekarang menjadi 540 liter dan sebagian dari Space besar itu ada di bagian bawah deck ini jadi kita bisa nyimpen barang yang cukup banyak Nah bawah ini yang akan berkurang

Kalau misalnya model yang dimasukkan ke Indonesia adalah yang oil drive itu kapasitas bagasinya hanya 500 liter tapi untuk ini yang front wheel drive jadi kapasitas bagasinya 540 liter yang mana itu sangat-sangat besar dan kursi belakang itu bisa dilipat 4020 jadi sangat fleksibel dan kalau kita lipat sekarang kita lihat

Dia bisa melipat rata ya jadi sangat praktis bahkan anda bisa pilih mana Jok belakang yang dilipat sesuai dengan barang yang akan Anda bawa [Musik] penambahan wheelbase juga langsung berpengaruh ke lightroomnya ini lightroomnya lebih lega nggak banyak tapi terasa cukup lega ini posisi berkendara saya saya tingginya 177 cm

Dan nggak ada masalah sama sekali lightroom-nya serta yang saya suka di bawah bangku ini ada space yang besar untuk saya menjulurkan kaki ditambah lagi ini bangkunya lumayan tinggi atau lantainya ini yang rendah sehingga membuat paha itu tersangga dengan sangat baik kemudian head room walaupun ini entry level sudah memakai Panoramic

Roof dan ini head roomnya masih memadai bahkan joknya ini walaupun kalau di posisi normal ini tegak dia bisa di recliningkan sehingga cukup nyaman Ini bangku belakang yang nyaman untuk sebuah entry level SUV bahkan untuk perjalanan jauh sekalipun Apalagi kita tambah dengan armrest yang cukup tinggi dan tingginya ini level mirip

Dengan sandaran tangannya dan ini sandaran tangannya lebar loh sandaran tangan kanan dan kiri Ini lebar sehingga bisa benar-benar nyaman Oh ini akan nyaman untuk perjalanan jauh dan di belakang memang tidak ada pengatur suhu AC Ya hanya ada ventilasi AC Tapi minimal ada dua buah USB si slot

Ini untuk mengecas gadget anda Anda juga bisa lihat ada sejumlah desain yang menarik ini seperti handle pintu ini ini bentuknya tuh seperti floating melayang ini keren sekali kemudian bentuk dari bukaan pintunya ini juga kecil minimalis dan ada kesan ini seperti bukaan pintu mobil konsep tapi ini hanya sedikit dibandingkan yang ada di depan

Desain-desain keren dari interiornya Jadi intinya di belakang Ini tempat duduk yang nyaman dengan lightroom yang memadai Dan benar-benar makin besarnya BMW X1 ini terasa di duduk belakangnya yang makin nyaman tapi di depan kita akan dimanjakan juga mata kita mata kita akan sangat memanjakan di bagian depan small

Attention to detail ya Jadi ini bukaan pintu belakangnya hampir 90 derajat dan ini membuat akses ke belakang itu menjadi mudah pintu depannya juga itu bukaannya bener-bener hampir 90 derajat dan membuat akses itu sangat mudah dan Wow seperti saya tadi bilang dalamnya keren sekali jadi BMW X1 terbaru ini sudah menggunakan bahasa desain interior

Terbaru dari BMW termasuk displaynya ini Jadi displaynya ini sama seperti yang bisa kita jumpai di BMW seri 3 yang sudah facelift terbaru dan ini layarnya besar ya 10,25 inci untuk multimedianya dan 10,7 inci untuk instrumennya dan ini tampilannya Walaupun dia entry level tapi kejernihan layarnya kemudian resolusi dari Curve

Display ini sama seperti BMW yang termahal sekalipun kemudian bentuk dasbornya ini simple bahkan ini ventilasi Tengah ini cuman satu tapi ventilasi AC yang di kiri Ini ada dua dan bentuknya itu minimalis tapi dengan permainan warna dari ambience slide nya ini menjadi keren di sini embian slidenya bisa dilihat nyalanya

Sedangkan yang di sini hanya pendaran Sinar kemudian di sini ada sinar lagi Kemudian juga ada kendaraan dari atas ini yang membuat kabin ini terasa futuristik seperti mobil konsep kemudian di sini juga ada konsol yang mengambang jadi di bawah ini bisa di pakai anda untuk menyimpan barang-barang serta yang

Tidak biasa lagi adalah wireless charger dari mobil ini posisinya berdiri tapi dia ada penjepit handphone Anda di sini Jadi anda bisa menyempit gadget anda di sini keuntungannya adalah gadget anda bisa ter-charge dan ketika ada notifikasi muncul Anda bisa melihat dengan mudah selain wireles charger ada

Dua buah USB slot dan satu soket 12 volt Oke kemudian Anda juga punya penyimpanannya penyimpanan kecil lah di sini tapi minimal Anda masih bisa menyimpan sesuatu gadget anda mungkin bisa di sini kalau nggak perlu dicas transmisi ini sudah menggunakan bahasa desain terbaru juga jadi ini benar-benar bukan tuas transmisi tapi switch

Transmisi karena ini benar-benar seperti switch yang berbeda juga dibanding model sebelumnya sekarang mode D itu bisa di switch D atau l kalau Sebelumnya kan D atau s d atau s itu sebenarnya drive s nya Itu bisa diartikan sebagai sport atau sekuensial karena begitu Anda masukkan ke s dan anda tekan Paddle

Shift dia berubah menjadi manual mode tapi di sini tidak ada lagi Paddle shift hanya ada d dan l jadi drive atau low low itu sebenarnya mirip lah dengan mode sport di transmisinya jadi dijaga supaya transmisinya itu lebih lambat dalam lebih lebih delay dalam memindahkan bukan delay ya lebih-lebih Tinggi lah RPM yang

Dibutuhkan untuk memindahkan gigi sehingga Anda bisa melakukan pengendaraan yang lebih sporty atau agresif posisi duduk ini anda bisa mengatur tilt dan telescopic dan khasnya BMW teleskopiknya ini panjang jangkauannya sementara untuk jok dia sudah menggunakan menggunakan elektrik dan dilengkapi dengan dua buah sheet memory di sebelah kiri juga sudah

Elektrik tapi memang tidak ada memorinya untuk yang di sebelah kiri dan ini posisi berkendaranya amazing selalu BMW posisi berkendaranya itu sangat ergonomis dan saya senang display ini rendah Jadi visibilitas itu sangat baik baik visibilitas ke depan ke samping atau ke belakang ya ke belakang nggak lebar-lebar amat nggak tinggi-tinggi

Amat kacanya tapi masih memiliki visibilitas yang bagus tapi secara umum ini adalah kabin yang jauh lebih cantik dibandingkan generasi sebelumnya apalagi setirnya sekarang juga makin simple tombol-tombolnya ini berdasarkan pengalaman saya memang membutuhkan sedikit keterbiasaan membutuhkan sedikit adaptasi karena ini benar-benar berbeda dibandingkan model-model sebelumnya tapi sekali anda sudah terbiasa ini akan sangat enak

Untuk mengoperasikannya dan dia membuat tampilan stir itu menjadi lebih simpel dan minimalis jadi ini kabin yang minimalis tapi cantik untuk dilihat dan terasa modern serta ya ini sentuhan-sentuhan seperti tuas pintu handle pintu konsol mengambang jadi ada nuansa futuristik yang cukup kental di BMW X1 terbaru ini nggak terasa seperti model entry level

BW X1 terbaru ini juga sudah bertambah fitur driver assistance-nya ya jadi parkir otomatisnya kalau sebelumnya hanya parkir paralel sekarang juga sudah bisa parkir seri bahkan sudah ada reversing asistennya yang dia bisa mundur melewati jalan yang pernah anda lewati kalau misalnya Anda terjebak dan harus mundur kemudian kalau kita lihat

Di depan ini sudah ada sonar untuk memantau jarak ke depan kemudian di atas ini juga sudah ada kamera artinya mobil ini sebenarnya sudah punya fitur Radar tapi BMW tidak bilang bahwa mobil ini punya fitur Radar dan itu ada satu alasan yang sangat menarik dan saya juga baru dengar jadi mulai di generasi ini

BMW itu membuat mobil mereka semuanya fitur radarnya sudah ready tapi tidak semuanya diaktifkan jadi itu sebenarnya kalau kalau menurut analisa saya itu supaya BMW bisa memproduksi sistem Radar seperti ini di banyak mobil yang membuat kosnya akan turun harganya lebih murah karena sebelumnya fitur Radar ini adalah fitur opsional yang itu ketika kita

Pilih itu juga harganya cukup mahal tapi ketika dia dibuat di production lain dan dibuat untuk semua model maka harganya akan turun tapi mereka hanya meminta bayaran dari orang yang menggunakan fitur tersebut jadi walaupun mobilnya ready tapi kalau anda tidak memilih untuk tidak menggunakan Anda tidak perlu membayar tapi kalau Anda memilih untuk

Menggunakan anda akan diberikan skema berlangganan dan itu artinya sangat menarik ya buat konsumen karena kita bisa aja pakai bulan ini pengen pakai fitur Radar karena mau keluar kota bulan depannya nggak jadi Anda bisa nggak usah berlangganan lagi sayangnya di Indonesia belum bisa dilakukan itu karena skema berlangganan itu dilakukan lewat BMW connected drive

Sedangkan BMW connected drive itu belum aktif di Indonesia lah lantas Bagaimana kalau konsumen ingin mengaktifkan fitur radarnya yang sebenarnya secara hardware sudah ada di mobil ini nah ini yang lagi diusahakan oleh BMW Indonesia dan kalau misalnya BMW Indonesia bisa meng-unlock fitur ini ini akan menjadi posisi yang sangat menarik

Bagi BMW X1 diantara kompetitornya karena sudah harganya salah satu yang paling rendah fiturnya paling lengkap dan modelnya segar serta ukurannya juga menjadi lebih besar dan lebih nyaman bagi penumpang [Musik] [Musik] tidak sabar rasanya Kami ingin menunggu unitasnya tersedia sehingga kami bisa pinjam dalam jangka yang lebih panjang untuk mengetahui bagaimana impresi

Berkendaranya bagaimana performanya bagaimana konsumsi bahan bakarnya apa saja kelebihannya dan apa saja kelemahannya tapi itu nanti pada saat tes lengkap mobil ini tapi untuk sekarang Sekian dulu first impression kami ke BMW all new X1 ini jangan lupa Anda klik like bila menyukai video ini komentar di bawah dan subscribe ke

Channel oto driver jika Anda belum main-main ke website kami di www.otodriver.com serta download aplikasi kami oto driver di Google Play Store Terima kasih banyak anda sudah menyaksikan sampai jumpa di video selanjutnya bye bye [Musik]