TOYOTA RAIZE: Cuma 200 Jutaan, Fitur Rasa 500 Jutaan
Hallo semuanya kembali lagi di AutonetMagz ya kali ini kita berada di showroom Auto2000, di Permata Hijau karena hari ini.. lihatlah mobil Toyota Raize ini merupakan crossover Toyota yang merupakan mobil terlaris di Jepang saat diluncurkan dan pada tahun 2020 yang lalu
Mobil ini menjadi mobil terlaris kedua di Jepang yang pertama adalah Toyota Yaris posisi kedua adalah Toyota Raize yang ketiga adalah Toyota Corolla dan yang keempat adalah Honda Fit atau Honda Jazz posisi kelima kalau menurut saya gak salah itu Alphard atau semacamnya
. Yah pokoknya mobil ini seharusnya tidak hanya laris manis di Jepang saja, seharusnya juga laris manis di Indonesia. Kenapa? karena untuk mobil di bawah 300 juta Rupiah Mobil ini sudah dilengkapi dengan Toyota Safety Sense™ yang biasanya tersedia di mobil dengan harga di atas setengah miliar Rupiah
Ya, misalnya Toyota Safety Sense™ termurah yang ada di Toyota Corolla sedan Hybrid yang harganya mungkin 600 juta Rupiah, atau malah sekarang 600 juta? nah, jadi dengan harga kurang dari 300 juta Rupiah sudah punya Toyota Safety Sense™.
Lalu selain fitur-fiturnya, apakah mobil ini memang layak untuk dibeli? yuk tonton video ini Baca berita otomotif harian di AutonetMagz.com Jadi Toyota Raize ini panjangnya kurang dari 4m sekitar 3.995mm mungkin nanti akan diluncurkan di India karena di India mobil dengan panjang kurang dari 4m akan mendapat keringanan pajak
Dan mobil ini punya kembarannya yaitu Daihatsu Rocky yang videonya sudah dipublikasi, bisa klik link di deskripsi tapi entah kenapa Toyota Raize ini terlihat lebih mahal dan ganteng dan padahal basisnya sama.
Di Jepang sendiri, Daihatsu Rocky tidak sepopuler ini mobil, gak masuk 10 besar kalau gak salah mobil terlaris di jepang yang satu ini masuk, langsung masuk posisi kedua. Tampak depan, desainnya memang lebih gagah.
Saya lebih suka bemper Toyota Raize, lihat bagian ini tidak ada aksen chrome hiasan hitam disini, tapi malah semakin bagus apalagi menurut saya warna hitamnya sudah serasi. Nah, untuk mobil yang kita review kali ini, sayangnya bukan varian tertinggi.
Ini dia yang 1.000cc Turbo Varian GR sedangkan varian tertingginya adalah GR TSS (Toyota Safety Sense™) Jadi mulai dari 1.200cc lalu ada tipe G 1.000cc tersedia dalam versi transmisi manual dan otomatis sedangkan varian GR hanya tersedia dalam transmisi otomatis
Dan disana adalah varian TSS atau Toyota Safety Sense™ Nah, mobil ini tersedia dalam dua warna, tapi karena warnanya hitam karena warna two tone di bagian atas berwarna hitam jadi tidak terlihat warna two tone di mobil hitam ini tapi entah kenapa warna hitamnya keren
Walaupun saya kurang suka aksen GR ini jadi di Jepang mendapat 6 model body kit seperti Modellista, TRD dan Toyota original, kalau di Indonesia dapat varian GR Sport di Jepang tidak ada varian GR Sport hanya di Indonesia Lalu lampu depannya full LED
dan lampu sein urut, kayak Lexus keren [tertawa] ada LED DRL, lalu ada sensor untuk TSS di sini ada fog lamp yang masih pakai halogen, jadi untuk lampunya saja lampu kabutnya masih menggunakan bohlam halogen.
Kemudian dari tampak samping terlihat velg berukuran 16 inchi dan untuk varian GR mendapat velg warna hitam, untuk varian G velgnya two tone color jadi warna silver disini , dan hitam di dalam
Tapi ini soal selera, saya suka warna two tone, hitam terlalu sederhana Lalu, di samping ada lencana Turbo di sini dan ada deflektor jendela samping, antena sirip hiu Jadi ini dia untuk kunci kerennya fob, kalau dilihat lebih dekat, logo Toyota adalah tombol untuk mengunci pintu
Dan ketika mengunci, ada kaca spion samping yang dapat ditarik otomatis. Tombol untuk membuka ada di bawah Jadi ini adalah remote fob kunci baru, kelihatannya bagus untuk bagian belakang lihat di bagian ini ada stiker GR lagi, ada body kit rem belakang masih tromol
Tapi untuk mobil dibawah 300 juta Rupiah masih OK dan untuk lampu belakang sudah LED kecuali lampu sein dan lampu mundur ada masih halogen dan untuk reflektornya ada di bawah sini Dan baru-baru ini Toyota merayakan 50 tahunnya di Indonesia, di sini ada badge 50 tahun
Raize, badge GR Sport, tapi untuk badge Turbo di samping ada kamera parkir belakang, dan ayo buka bagasinya kaget, bagasinya besar, dan sudah dilengkapi dengan nampan, tapi bahannya agak lentur
Jadi tidak bisa dipakai untuk menyimpan barang berat dan ini bisa dilipat ada tutorial melipatnya, bisa jadi berbentuk lingkaran seperti ini oke, saya taruh di depan dulu. Bagasinya yang besar bisa ditambah lebih besar lagi, karena ini konfigurasinya untuk lantai datar.
Kalau mau diperbesar, turunkan saja seperti ini, tapi tidak bisa. lantai rata Jadi tergantung kebutuhan, kalau mau lantai rata alasnya ditinggikan, kalau mau bagasi lebih besar turunkan saja.
