Audi Q8 dan V-8 SQ8 2024 Dapatkan Gaya Lebih Ramping, Lampu LED Baru

• Audi memperbarui Q8 untuk tahun 2024 dengan wajah baru yang menggabungkan gril yang lebih ramping dengan lampu depan yang lebih ekspresif dan saluran masuk udara yang lebih besar.
• Mesin V-6 3.0 liter turbocharged pada Q8 dan V-8 4.0 liter twin-turbocharged pada SQ8 tidak berubah.
• Q8 dan SQ8 2024 akan mulai dijual di Amerika Serikat pada musim dingin ini, dengan harga dan spesifikasi lengkap AS akan segera hadir.

Audi Q8 e-tron elektrik menerima facelift yang bagus untuk tahun 2024 yang memperkenalkan gril yang lebih ramping dan elemen pencahayaan yang didesain ulang. Kini produsen mobil Jerman tersebut menyegarkan Q8 bertenaga gas, menghadirkan crossover sporty ini sejalan dengan sepupu listriknya dengan lampu depan yang lebih tipis dan gril yang dibenahi. SQ8 berperforma tinggi juga kembali pada tahun 2024 dengan powertrain V-8 4.0 liter yang kekar.

Perubahan pada eksterior Q8 2024 cukup halus namun memberikan tampilan depan yang lebih apik dan elegan pada crossover ini. Kisi-kisinya kurang dipahat dibandingkan sebelumnya dan mengalir mulus ke lampu depan, mirip dengan bagaimana kisi-kisi Q8 e-tron diintegrasikan ke dalam lampu. Saluran masuk udara di bemper depan telah diperbesar dan pengaturan knalpot baru dipasang di seluruh jajaran. SQ8 juga memakai spoiler depan dan diffuser belakang yang didesain ulang, sedangkan gril, kaca spion, dan intake udara diberi aksen aluminium. Paket opsional dapat berupa trim jendela, trim bemper, dan gril dengan finishing hitam kilap, menciptakan tampilan yang lebih seram.

Audi juga merevisi tata letak lampu depan Matrix LED, dan Q8 akan ditawarkan dengan lampu laser berteknologi tinggi yang meningkatkan jangkauan sinar tinggi. Lampu berjalan siang hari pada model spesifikasi teratas dapat bertukar antara empat tanda pencahayaan berbeda melalui layar infotainment, dan bilah lampu belakang memiliki tampilan yang lebih sederhana dan kini dapat diperoleh dengan unit pencahayaan OLED digital Audi.

Seperti model e-tron listrik, Q8 bertenaga gas kini menampilkan nama model dan level trim di pilar B. Tersedia lima desain roda baru, berukuran diameter antara 21 dan 23 inci. Q8 juga mendapatkan tiga warna baru, termasuk Sakhir Gold yang menarik perhatian yang terlihat di sini. Di dalam, Q8 menawarkan beberapa materi baru dan Audi juga memperluas daftar aplikasi yang berfungsi dengan sistem infotainmentnya, termasuk aplikasi pihak ketiga seperti Spotify.

Mesin Q8 terus ditenagai oleh mesin V-6 3.0 liter turbocharged yang sama, yang menyalurkan 335 tenaga kuda dan torsi 369 pon-kaki melalui transmisi otomatis delapan kecepatan ke keempat roda. Mesin ini juga dilengkapi dengan sistem bantuan hybrid 48 volt yang memulihkan energi saat pengereman, menghaluskan fitur start-stop, dan memungkinkan kendaraan meluncur hingga 40 detik sekaligus dengan mesin mati.

SQ8 masih mengemas mesin V-8 4.0 liter twin-turbocharged yang menghasilkan tenaga 500 tenaga kuda dan torsi 568 pon-kaki. Seperti Q8 yang lebih rendah, model S menggunakan otomatis delapan kecepatan dan penggerak semua roda, tetapi juga menawarkan diferensial belakang vektor torsi dan anti-roll bar aktif. Q8 tetap hadir dengan suspensi pegas baja sebagai standar, namun pembeli masih dapat meningkatkan ke suspensi udara adaptif dan menambahkan kemudi roda belakang untuk membuat SUV mereka lebih gesit. SQ8 mendapat pegas udara, peredam adaptif, dan kemudi roda belakang sebagai standar.

Q8 yang diperbarui akan mulai dijual di Amerika Serikat pada musim dingin ini, dan harga serta spesifikasi AS yang lebih rinci akan segera tersedia. Mengingat kehalusan perubahannya, kami tidak memperkirakan kenaikan harga yang besar untuk model 2024, dengan Q8 diperkirakan akan dijual dengan harga sekitar $75.000 dan SQ8 kemungkinan akan dijual dengan harga $90.000.

Konten ini diimpor dari jajak pendapat. Anda mungkin dapat menemukan konten yang sama dalam format lain, atau Anda mungkin dapat menemukan informasi lebih lanjut di situs web mereka.

Asosiasi Editor Berita

Caleb Miller mulai menulis blog tentang mobil pada usia 13 tahun, dan dia mewujudkan mimpinya menulis untuk majalah mobil setelah lulus dari Universitas Carnegie Mellon dan bergabung dengan Mobil dan Sopir tim. Dia menyukai mobil yang unik dan tidak dikenal, suatu hari ingin memiliki sesuatu yang aneh seperti Nissan S-Cargo, dan merupakan penggemar berat olahraga motor.