KTM Mendesain Ulang Small Displacement Dukes untuk Tahun 2024 « MotorcycleDaily.com – Berita Sepeda Motor, Editorial, Review Produk dan Review Sepeda
Saat ini, situs web KTM USA menjelaskan dua Duke berkapasitas lebih kecil yang tersedia untuk model tahun 2023, termasuk 390 Duke dan 200 Duke. KTM baru saja mengumumkan tiga Duke berkapasitas kecil baru untuk tahun 2024, masing-masing dengan perubahan besar.
Saya menduga Amerika Utara (termasuk Amerika Serikat) akan mendapatkan 390 Duke dan 250 Duke yang baru, namun tidak untuk 125. Namun perlu diingat bahwa saat ini kami belum memiliki pernyataan resmi mengenai hal ini.
390 Duke tampaknya menjadi model yang populer di sini, jadi menurut saya wajar jika mengharapkan model ini akan tersedia. Bagaimanapun, 390 baru memiliki mesin yang lebih besar, kini menggantikan 399cc (sebelumnya 373cc). Selain itu, mendapat rangka, suspensi, dan velg baru.
Segera setelah kami mendapatkan informasi mengenai ketersediaan dan harga di AS, kami akan meneruskannya kepada pembaca kami. Berikut siaran pers KTM:
Mengadopsi sikap habis-habisan dan tanpa kompromi, model all-new 2024 mewakili perubahan terbesar pada jajaran model DUKE berkapasitas sub-500 cc sejak KTM 125 DUKE pada tahun 2011. Hasilnya adalah desain ulang menyeluruh, dengan mesin baru, konsep sasis baru, dan gaya baru yang memperkuat bahasa desain KTM DUKE agresif yang Anda harapkan.
Untuk tahun 2024, desain rangka 2 bagian baru – terdiri dari rangka utama teralis baja baru dengan subframe aluminium die-cast bertekanan – meningkatkan dinamika dengan menambah kekakuan torsi. Hal ini juga menambah peningkatan kelincahan dan peningkatan umpan balik dari sasis, dengan klem rangkap tiga baru dan offset yang direvisi, meningkatkan karakteristik penanganan dan memberikan kontrol dan stabilitas yang lebih baik kepada pengendara.
Rangkanya kini juga dipadukan dengan lengan ayun ringan melengkung baru, yang berkontur di sekitar peredam kejut belakang yang direlokasi. Ini dipasang di luar tengah untuk memungkinkan desain kotak udara yang lebih besar sekaligus mengurangi ketinggian kursi secara keseluruhan. Omong-omong, pengurangan ketinggian tempat duduk sengaja dirancang ke dalam desain DUKE baru untuk memungkinkan aksesibilitas yang lebih baik, tanpa mengorbankan stabilitas atau pengendalian.
Menghasilkan pukulan knockout adalah generasi baru dari mesin satu silinder yang ringan dan kompak. Dijuluki LC4c, jajaran mesinnya terdiri dari mesin 125 cc dan 250 cc (untuk pasar tertentu) yang lebih kecil dan mesin 399 cc yang lebih besar, seperti yang ditemukan di KTM 390 DUKE. Dibangun berdasarkan pengalaman yang diperoleh dari generasi sebelumnya, pembangkit listrik ini sepenuhnya didesain ulang, dengan kepala silinder dan girboks baru yang dioptimalkan, serta memenuhi standar kompatibilitas EURO 5.2.
Jajaran KTM DUKE 2024 juga menjadi tolok ukur kemajuan teknologi dunia nyata di segmen NAKED berkapasitas kecil. Semua model dalam jajaran ini dilengkapi versi terbaru dari Supermoto ABS yang dapat dipilih, dasbor 5”, dan konektivitas ponsel cerdas sebagai standar – dengan kemampuan untuk memasang Quickshifter+ opsional.
Menghadirkan lebih banyak DUKENESS ke setiap divisi – selain tangki bahan bakar logam baru dan permukaan akhir berkualitas tinggi – stablemate DUKE 2024 telah merangkul identitas mereka sendiri dengan perbedaan visual di seluruh jajaran.
KTM 390 DUKE 2024
Secara visual, KTM 390 DUKE 2024 berhak mengambil kepemilikan sebagai pemimpin paket dengan perbedaan utama dari jajaran DUKE silinder tunggal lainnya. Pilihan warna Signature Electronic Orange dan Atlantic Blue mendominasi dampak visual, dengan spoiler tangki yang lebih panjang menampilkan saluran masuk udara yang menonjol, penutup radiator yang lebih besar, dan lampu pemosisian LED eksternal melengkapi paket tersebut.
Tenaganya ditanggung oleh mesin LC4c silinder tunggal 399 cc yang ringan dan baru. Tidak hanya lebih ringan dan bertenaga dibandingkan generasi sebelumnya, tetapi juga menghadirkan kompatibilitas EURO 5+ dan sikap segar pada KTM 390 DUKE. THE CORNER ROCKET adalah sepeda motor yang sempurna untuk lisensi A2 Eropa.
KTM 390 DUKE 2024 juga dilengkapi garpu depan WP APEX Open Cartridge 43 mm dengan penyesuaian 5-klik pada rebound dan kompresi serta peredam kejut belakang piston terpisah dengan rebound dan preload yang dapat disesuaikan. Ini berarti penanganan dapat disesuaikan agar sesuai dengan kebutuhan pengendara.
Ayunkan kaki Anda di atas jok baru, dan Anda akan disambut oleh layar TFT 5” baru, dengan mode berkendara yang dapat dipilih. Pengaturan defaultnya adalah STREET Mode, dengan RAIN Mode seperti namanya, dapat dipilih dalam kondisi cuaca buruk untuk respons throttle yang kurang agresif dan Cornering MTC sebagai perlengkapan standar.
Layar TRACK tersedia di KTM 390 DUKE untuk pertama kalinya. Fitur standar ini membuka dunia hooliganisme, tampilan rpm yang diperbesar, kontrol peluncuran, untuk start yang sempurna dan bahkan pengatur waktu putaran. Informasi yang tidak perlu dikurangi seminimal mungkin.
KTM 250 DUKE 2024
KTM 250 DUKE 2024 memberikan bayangan yang ramping dan kompak, berkat spoiler tangki yang lebih kecil dibandingkan KTM 390 DUKE. Ini selaras dengan cat sekeliling lampu depan dan ketinggian tempat duduk yang lebih rendah. Layar LCD 5 inci baru, lampu depan LED, dan pilihan warna Electronic Orange dan Ceramic White yang baru, membedakannya dari produk lainnya.
KTM 250 DUKE 2024 juga dilengkapi rasio power-to-weight yang lebih baik dibandingkan generasi sebelumnya, dengan desain Single overhead cam (SOHC) baru yang lebih ringan dan sederhana dengan komponen lebih sedikit, ride-by-wire, dan power assist slipper. mencengkeram.
Suspensi ditangani oleh pengaturan garpu piston besar WP APEX Open Cartridge 43 mm yang tidak dapat disetel dengan travel 150 mm, dan peredam kejut WP APEX Emulsion, dengan penyesuaian preload di bagian belakang.
KTM 125 DUKE 2024
Meskipun mungkin berada di level awal jajaran KTM Naked, KTM 125 DUKE mendominasi segmen mesin berkapasitas kecil. Mesin 125 cc yang bertenaga, elektronik yang luar biasa, dan suspensi WP APEX mengangkat KTM 125 DUKE 2024 ke level baru.
Secara visual, KTM 125 DUKE 2024 membedakan dirinya dari jajaran DUKE kecil lainnya, dengan pilihan warna Electronic Orange dan Atlantic Blue yang serba baru, lampu depan dicat dengan lampu depan LED ultra terang, dan spoiler tangki kompak.
Secara elektronik, KTM 125 DUKE 2024 berbagi layar TFT 5 inci dengan KTM 390 DUKE, dengan opsi layar TRACK yang dipilih, dan Cornering ABS sebagai standar. Sistem ride-by-wire yang disempurnakan dan Reset Indikator Belok Otomatis melengkapi paket ini.
KTM 125 DUKE 2024 juga dilengkapi dengan garpu depan WP APEX Open Cartridge 43 mm yang tidak dapat disesuaikan dengan travel 150 mm dan peredam kejut piston WP APEX Terpisah dengan preload yang dapat disesuaikan dengan alat.
Meningkatkan jajaran KTM DUKE generasi 2024 baru lebih jauh lagi, pilihan lengkap KTM PowerParts dan KTM PowerWear dirancang khusus agar sesuai dengan jajaran DUKE baru dan pengendaranya, memberikan performa, gaya, perlindungan, dan kenyamanan.
Model KTM DUKE 2024 akan tersedia di pasar tertentu mulai September 2023 dan seterusnya. Waktu dan ketersediaan tidak termasuk untuk Amerika Utara.
Untuk informasi lebih lanjut mengenai rangkaian model KTM NAKED 2024, kunjungi KTM.com atau dealer resmi KTM terdekat.
