Review Toyota Corolla Hibrida 2023

Toyota Corolla dulunya ada di mana-mana dan ada di mana-mana pada tahun 2006 Toyota menjual hampir 400.000 unit dan kemudian crossover kompak menjadi panas dan pada tahun 2022 tiba-tiba RAV4 yang terjual 400.000

Unit jadi tidak apa-apa jika Anda sedikit lupa tentang Toyota Corolla ini yang ada di sini, ini hibrida, sebenarnya memiliki penggerak semua roda dan seharusnya mencapai 47 mil per galon di kota tahun lalu jika Anda menginginkan Corolla hibrida Anda membeli model LE penggerak roda depan itu

Merupakan satu-satunya pilihan untuk tahun 2023 Toyota telah memperluas jajaran trim dengan menyertakan SC XLE Edisi Inframerah SC dan versi penggerak semua roda dari Le SC dan SC inframerah. Ini adalah trim penggerak semua roda sc dan secara pribadi menurut saya tampilannya cantik tampan, lampu depannya memiliki sampul yang bagus

Desain dan trim SE kami di bagian depan dengan kisi-kisi jaring hitamnya terlihat berani. Saya katakan gayanya sedikit sporty jauh lebih konvensional di bagian samping, tetapi di bagian belakang semuanya menjadi lebih keren lagi ya

Lampu belakangnya cukup hambar tapi saya suka bagaimana potongan trim hitam ini membelah bagasi dengan bagian atas sedikit lebih menonjol untuk bentuk yang lebih aerodinamis lihat ini knalpot tunggal

Tentu saja, tetapi memiliki tip Chrome ganda yang sedikit menipu tetapi saya menyukainya, mobil uji kami memiliki roda 18 inci, sungguh liar bagaimana bahkan Corolla dapat memakai roda 18 akhir-akhir ini seolah-olah itu bukan masalah besar dan

Kemudian di bagian samping terdapat trim rocker berwarna hitam untuk menambahkan sedikit suar tambahan dan Anda tahu apa lagi yang memiliki sedikit suar tambahan di saluran YouTube CarGurus, jadi jangan lupa untuk berlangganan, kami punya tombol di sini kecuali Anda di ponsel Anda, lalu ada di suatu tempat di sana

Di dalam kita kembali ke dasar, Corolla mendapat sedikit kritik karena lebih merupakan sebuah peralatan daripada mobil dan interior Corolla ini memiliki semua keseruan dari stand mixer KitchenAid sekarang jangan salah paham stand mixer itu sangat membantu. dan saya pribadi menyukai milik saya tetapi

Kita masih berbicara tentang KitchenAid, mari kita bahas hal-hal penting Toyota melapisi permukaan di atas titik pinggul dengan bahan karet dengan sentuhan lembut dan semuanya menyatu dengan indah. Bahan ini akan bertahan lebih baik dalam jangka waktu lama dibandingkan plastik keras.

Kecil kemungkinannya untuk menimbulkan bunyi berderit dan tidak mudah lecet. Saya juga sangat menyukai roda kemudi yang diameternya relatif kecil tetapi memiliki cengkeraman yang baik dan saya menyukai tata letak semua tombol fisik pada roda, hal-hal lain yang saya suka posisinya dari tempat cangkir yang saya suka

Ada baki depan di sini untuk ponsel saya dan saya benar-benar sangat menyukai bagaimana rasanya shifter terutama antarmuka teknologinya adalah sebuah langkah maju yang besar. Ini memiliki perangkat lunak berpenampilan baru dari Toyota daripada barang-barang lama yang ada di Corolla tahun lalu. Ini sangat besar. kesepakatan untuk ini

Mobil dan kita akan membahasnya lebih dalam nanti di video, jadi teruslah menonton kabar buruknya, ya, itu saja. Maksud saya, lihat ini lalu lihat

Interior Hyundai Elantra 2023 di mana semua kesenangan dan permainan serta keunikan dan gimmick Maksud saya, tentu ada sesuatu yang bisa dikatakan tentang fungsionalisme utilitarian Corolla, tetapi ketika Anda menghapus semua gaya, Anda akan mendapatkan sesuatu yang cukup suram.

Ini adalah mesin hybrid, no no, saat Anda menyalakannya, ini dia [Music] jangan mengalihkan perhatian kita di sini ini masih Corolla dan ini hibrida dan itu berarti jika Anda berbelanja mobil ini, Anda termotivasi oleh nilai dengan keandalan dan

Dari segi efisiensi dan izinkan saya memberi tahu Anda kawan, mobil ini cukup efisien dengan penggerak semua roda, kita seharusnya mendapatkan 47 MPG di kota, 41 di jalan raya dan 44 jika digabungkan, tetapi jika kita membuang semua roda

Berkendara dan jika kita mendapatkan trim Le dengan roda kecil 16 inci, angka-angka itu membengkak menjadi 53 di kota 46 di jalan raya gabungan 50 sekarang Saya telah mengendarai mobil ini sekitar 350 mil dan sebagian besar di jalan raya

Jalan raya juga dalam cuaca musim dingin yang sangat dingin dan selama pengujian itu saya melihat 40,1 MPG, mesin empat silinder 1,8 liter adalah tulang punggung powertrain hybrid yang menghasilkan total 134 tenaga kuda dan torsi 156 pon-kaki. cepat sebenarnya itu cukup lambat dan memang begitu

Bahkan lebih lambat jika Anda menguras baterai sistem hybrid tetapi untungnya dengan sedikit pengereman regeneratif atau beberapa waktu yang dihabiskan untuk duduk di kemacetan, Anda akan mengembalikan tenaga yang Anda perlukan ke dalam output baterai yang dikelola oleh CVT elektronik yang suka mencakar terutama di jalan raya

Jujur saja, mobil ini tidak suka dikendarai di jalan raya dan sangat tidak suka dikendarai di jalan raya yang berbukit-bukit. Ini adalah mobil yang bagus untuk berkeliling kota atau jalan raya dan suara angin tetap terdengar bagus di Bay

Tapi tingkatkan kecepatan hingga 60 mil per jam dan Anda harus menyalakan radio untuk benar-benar meredam kebisingan. Maksud saya mengemudi di jalan raya hanya mengungkapkan betapa sedikit isolasi yang dimasukkan Toyota di sini

Di jalan yang lebih lambat dan berangin segalanya jauh lebih baik, kemudinya sangat ringan tetapi tidak samar-samar, cukup tajam tidak menyimpang dari tengah dan secara mengejutkan suspensinya sangat baik untuk kendaraan di kelas corolla, Anda tahu dengan asumsi Anda tidak mengemudi sangat cepat saat cuaca berangin atau

Trotoar rusak Jalan Pedesaan Anda tahu seperti Anda sedang mengendarai WRX itu tidak akan melakukan itu tetapi sebagai suspensi belakang multi-link yang tidak Anda sadari tidak menari dan gelisah semudah beberapa torsi lama itu mobil suspensi beam yang pernah kami kendarai dikatakan bukan yang tersulit

Hal yang paling mengecewakan dari Corolla hybrid tetapi Anda harus berusaha keras untuk melakukannya. Corolla hybrid ini memiliki sistem penggerak semua roda elektronik yang ditenagai oleh motor listrik tambahan yang dipasang di gandar belakang, namun motor tambahan itu menyala. model penggerak semua roda tidak menambah

Kekuatan apa pun yang setara dengan penggerak semua roda adalah kartu truf kendaraan ini bahkan lebih dari harga atau nilainya atau reputasi keandalannya dan lebih baik lagi ini adalah sistem penggerak semua roda yang cukup bagus. Saya membawa Corolla ke Vermont akhir pekan lalu untuk bermain ski setelah sekitar 10 inci

Salju segar Saya tidak punya masalah untuk sampai ke sana. Orang-orang yang berbelanja Corolla berharap harganya masuk akal dan mereka berharap bisa bertahan lama. Apa yang mungkin tidak mereka harapkan adalah kemampuan all-wheel drive untuk mendapatkan all-wheel drive mobil penggerak roda dengan harga ini yang harus Anda perhatikan a

Mazda atau Subaru dan yang terpenting, tidak satu pun dari Merek tersebut yang menjual pilihan mereka dengan powertrain hybrid. Perangkat lunak layar sentuh lama tahun lalu telah ditukar dengan sistem baru ini. Ada beberapa perubahan fisik misalnya tombol yang digunakan untuk mengapit kedua sisi layar telah diganti.

Menghapus ikon-ikon itu sekarang di layar sentuh dan kami juga kehilangan kenop penyetelan yang tadinya ada di sini. Saya bukan penggemar berat salah satu dari keputusan tersebut, namun yang lainnya pada dasarnya adalah peningkatan besar-besaran, antarmuka terlihat jauh lebih apik daripada yang lama barang-barang di sana juga lebih baik

Perintah suara bahasa alami Anda dapat menggunakannya untuk mengatur navigasi untuk mengubah kontrol iklim atau menyesuaikan musik Anda hei Toyota hanya itu yang ingin Anda katakan untuk membangunkannya hei Toyota [Music] radio ikan bermain

Itu dia bahkan tahu mengejanya dengan pH yang luar biasa jika Anda seperti saya, Anda akan menghabiskan sebagian besar waktu Anda mengemudi dengan Apple carplay atau Android auto Anda juga dapat menggunakannya untuk menautkan akun musik Apple atau musik Amazon dengan asumsi Anda membayar untuk hotspot Wi-Fi 4G

Ada juga radio HD Sirius XM Anda harus membayar untuk berlangganan itu dan empat port USBC ada beberapa teknologi keselamatan baru juga Corolla hybrid kini hadir standar dengan Toyota safety Sense 3.0 yang mencakup hampir semua bantuan Pengemudi Tingkat Lanjut standar

Sistem Anda dapat melihatnya tercantum dalam tampilan informasi pengemudi di sini tetapi tidak datang standar dengan pemantauan titik buta atau peringatan lalu lintas lintas belakang Anda harus membayar ekstra untuk sedan Anda tidak mendapatkan ruang kepala atau ruang kaki yang sama di dalamnya bagian belakang yang akan Anda dapatkan

Dari sebuah crossover menjadi sedan kompak, Anda tidak mendapatkan banyak ruang kepala atau ruang kaki sama sekali. Saya 5'11 dan saya sempit, hanya ada ruang kaki 34,8 inci di belakang Corolla hybrid sebagai

Berlawanan dengan 38 pada Elantra hybrid Headroom sedikit lebih dekat pada 37,1 inci menjadi 37,3 tetapi yang ingin saya katakan adalah jika Anda tinggi, Anda mungkin tidak ingin menghabiskan banyak waktu di belakang mobil kompak apa pun.

Bagasi sedan juga kecil 13,1 kaki kubik kurang dari Elantra dan juga Honda Civic, Nissan Sentra dan Volkswagen Jetta ukurannya paling dekat dengan Mazda 3, bukan mobil yang dikenal terlalu lapang pada akhirnya sebagian besar Pembeli akan melihat di Toyota Corolla hybrid karena

Dari nilainya termasuk biaya tujuan 1095 mobil ini mulai dari 23.895 dolar yaitu untuk penggerak roda depan Le trim trim penggerak semua roda SE kami mulai dari 27.735 sekarang lagi itu termasuk

Tujuannya jika Anda memilih beberapa opsi seperti yang kami miliki di sini, harga kami yang telah diuji mencapai tiga puluh ribu empat ratus empat dolar untuk model tahun 2023 Toyota menurunkan harga trim dasar hibrida Corolla sebesar seribu dua ratus lima puluh dolar dan itu adalah a hal baik yang mereka lakukan

Karena membuat mobil ini jauh lebih kompetitif, Anda melihat Hyundai Elantra hybrid mulai sekarang dengan harga dua puluh lima ribu enam ratus enam puluh lima dolar termasuk tujuan yang sekarang diberikan. Elantra hybrid memang memiliki interior yang jauh lebih bagus tetapi tidak tersedia dengan penggerak semua roda dan

Hal ini menjadikan Corolla hybrid all-wheel drive sedikit seperti Goldilocks di segmen yang Anda lihat. Terjangkau, efisien, dan lebih aman untuk dikendarai di cuaca musim dingin. Sejauh yang saya tahu, hanya ada satu mobil lain di pasaran yang dapat membanggakan Trio fitur itu

Dan Toyota lainnya, Prius baru terlihat lebih baik, lebih bertenaga, menghasilkan penghematan bahan bakar yang lebih baik, dan memiliki lebih banyak ruang kargo, juga menawarkan penggerak semua roda, tetapi harganya tidak bersaing, mulai dari 28.545 dolar termasuk tujuan, bagaimana menurut Anda? Anda

Pilih Prius baru atau Corolla hybrid yang nilainya lebih baik, beri tahu kami di bagian komentar di bawah. Kami benar-benar ingin mendengar pendapat Anda seperti biasa. Terima kasih telah menonton jangan lupa berlangganan saluran YouTube CarGurus dan kami akan lihat kamu lain kali [Music] luar negeri