Hyundai STARGAZER X 2023 | Review Indonesia

Halo semuanya Selamat datang di channel to driver Hyundai stargazer X akhirnya kami mendapatkan unit tes mobil ini dan kami bisa melakukan pengetesan lengkap terhadap mobil ini jadi Saya akan beritahu Anda apa saja perbedaannya terutama dibandingkan stargazer biasa Kemudian membawa mobil ini menyetir dalam jarak yang jauh untuk memberitahukan ke Anda bagaimana impresi

Berkendaranya rasanya di jalan Bagaimana performanya dan konsumsi bahan bakarnya serta kelebihan dan kelemahannya jadi stargazer X ini basic adalah versi Crossover dari stargazer sehingga mobil ini lebih cocok untuk dipakai berpetualang tapi apakah benar demikian makanya dieview kali ini agak berbeda dibandingkan Biasanya kami tidak akan hanya di Jabo det tabek kami akan ajak

Anda berjalan yang cukup jauh yaitu ke Geopark Ciletuh let's [Musik] go [Musik] ya sebelumnya kami sudah pernah membuatkan video first drive Hyundai stargazer X Anda bisa Klik linknya di atas kanan tapi pada saat itu hanya pendek rutenya sekarang bisa lebih jauh dan bahkan sebelum perjalanan ke Geopark cileto ini

Kami juga sudah melakukan e pengetesan terhadap mobil ini dan yang pertama yang bisa saya sampaikan adalah konsumsi bahan bakarnya stargazer yang bukan pakai X ya yang biasa itu terkenal sangat irit konsumsi bahan bakarnya salah satu yang teririt di kelasnya dan e di stargazer itu kami mendapat mapatkan angka 12,3 km/l untuk

Rute dalam kota dengan kecepatan rata-rata 22 km/h sedangkan di rute tol dengan kecepatan yang konstan 90 km/j dia bisa mencapai 21,5 km/l nah bagaimana dengan stargazer x ini sudah pasti di atas kertas memang mobil ini pasti akan lebih banyak konsumsi bahan bakarnya karena dia lebih tinggi bannya

Lebih lebar gitu tapi mobil ini masih memiliki bentuk yang aerodinamik dan mesin yang efisien sehingga dari hasil pengetesan kami untuk stargazer X ini di rute dalam kota dengan kecepatan rata-rata yang sama 22 km/j mobil ini bisa mencatat 11,9 km/l sedangkan di rutee tol kecepatan rata-rata 90 km/j mobil ini masih mencatat

20,8 km/liter jadi masih angka yang sangatsangat eh hemat tapi di perjalanan ini juga saya akan ee mencoba menghitung konsumsi bahan bakarnya jadi memang bukan standar to driver tapi Berapa konsumsi bahan bakarnya saat dipakai dengan kondisi syuting jadi kondisi syuting itu ada akselerasi ada e e pengereman juga kadang-kadang berhenti

Untuk syuting sampai ada tanjakan juga ada turunan nanti sampai ke kita garis finish di Geopark Ciletuh jadi ada dua tipe stargazer x ini ya dan kebetulan yang kami tes ini adalah tipe yang tertinggi yang bedanya sekitar Rp10 juta dibandingkan tipe di bawahnya tapi sudah mendapatkan speaker dari Bose dengan

Subwoof serta yang paling penting sudah memiliki Hyundai Smart sense dan itu sangat sangat berguna ketika kita berjalan di jalan tol seperti ini ini kalau jalan tolnya lagi agak lowong saya bisa menggunakan Cruise control kemudian saya bisa menggunakan linee following assist jadi ini setir bisa dilepas hanya beberapa bel atau berapa puluh detik

Sekali saya harus menggerakkan setir sedikit untuk e memastikan bahwa E sistem tahu bahwa saya masih ada saya di balik setir kemudian dia juga ada blind spot Collision avoidance assist ya atau kita bisa normalnya kita bilang blind spot monitoring gitu jadi di sebelah kiri dia akan menyala Lampu kalau ada

Mobil bahkan ketika sudah ada mobil di kiri dan kita e ng-esend gitu ya Nah dia ada ada bunyi peringatan sambil lampunya berkedip di sein kemudian Eh dia juga ada Land keeping assist dan ini berguna kalau misalnya kita di jalan tol yang panjang Anda ingat Eh ada kecelakaan yang sering

Terjadi karena mobil tidak sengaja pelan-pelan ke kiri dan akhirnya menabrak mobil yang lagi parkir di bahu jalan nah dengan l keepip assis ini dia akan dikembalikan ke jalan yang benar kemudian yang lainnya ya standar seperti sistem Radar yang lengkap kalau kita mundur itu ada rear Cross traffic Collision avoidance assist dan ee

Artinya kalau misalnya kita mundur ada mobil dari samping itu akan diberi peringatan yang memadai kemudian dia juga memiliki high beam assist jadi lampu jauhnya itu bisa otomatis begitu enggak ada mobil dari arah berlawanan dia akan nyala secara otomatis ketika ada mobil dari arah berlawanan dia akan meredupkan lampu eh jauhnya kamera

Mundur atau rear view monitor juga sudah standar di mobil ini dan bikin perjalanan k luuar kota seperti ini jadi ya jadi safe lah semestinya fitur radar itu sudah standar ya di semua mobil supaya menghindari angka kecelakaan Nah ada satu yang memang yang e dirasakan dibandingkan dengan stargazer biasa yaitu bantingan suspensinya bantingan

Suspensi mobil ini lebih kaku dibandingkan stargazer dan memang dia harus lebih kaku karena dia lebih tinggi mobilnya lebih tinggi cer of grafitinya tapi dia sangat stabil jadinya nanti kita akan coba di jalan yang berkelok-kelok EE tapi memang sedikit lebih firm tapi sedikit lebih firm itu tidak membuat mobil ini jadi tidak

Nyaman justru membuat mobil ini terasa mantap dan rasanya lebih kokoh ketika dimuati penuh 7uh orang sementara stargazer biasa kan tuh lembut sekali ee bantingannya walaupun ketika di e muati penuh memang dia lebih lemah dibandingkan stargazer X ini ini benar-benar proper gitu Enggak cuma ditinggiin tapi juga suspensinya dibikin lebih kokoh kemudian kemantapan

Dan kestabilan dari mobil ini juga didukung oleh velg yang lebih besar 17 inci serta ban yang lebih lebar 205 Mm ya walaupun pasti Secara teoritis dan Memang secara praktiknya kebisingannya sedikit lebih banyak dibandingkan yang e ban yang lebih kecil dan lebih sempit tapaknya tapi tidak terlalu mengganggu kebisingannya masih masih hitungannya

Sangat halus tapi efek yang terasa adalah kemantapannya di [Musik] jalan perjalanan ke arah Pelabuhan Ratu ditempuh melalui jalan perbukitan sempit yang berkelok dan tidak halus tapi setidaknya bisa melepaskan kita dari pemandangan membosankan di perkotaan [Musik] saya pribadi belum pernah ya ke Geopark Ciletuh tapi ini sekarang kita menuju ke

Pelabuhan Ratu dulu dan ini jalannya bergelombang e Jadi pas lah karena saya bawa low SUV ke sini Jadi dengan ground clearance yang lebih tinggi lebih tenang gitu rasanya ketika kita bawa jenis Crossover atau SUV ke medan-medan seperti ini kemudian jalannya juga berkelok-kelok kestabilannya sangat bagus ini mobil e

Dan tenang gitu ya rasanya ke sini setelah melewati hiruk pikuk kota yang penuh dengan spanduk di sini Apalagi udah dekat musim politik ini tiba-tiba kita dapat pemandangan Indonesia tanpa spanduk Indonesia memang darurat spanduk spanduk di mana-mana dan eh di luar kota seperti inilah di hutan seperti inilah kita bisa benar-benar menikmati di [Musik]

Indonesia e kita sampai di kawasan pantai Loji agak menyedihkan ya melihatnya ini Pantai Selatan yang sebenarnya pantainya tuh indah tapi benar ben-benar enggak dijaga enggak ada yang ngurusin ini pantai sepertinya sehingga sangat kotor dan tidak terurus gitu potensi-potensi wisata seperti ini yang sebenarnya kita enggak perlu ngapa-ngapain dijaga aja enggak usah

Kotor enggak akan seperti ini anyway kita lanjutkan eh senang sekali berpetualang dengan stargazer x ini Ini baru pertama kalinya juga saya ke sini ternyata saya melewati jalan yang saya tidak duga jalannya itu terjal kemudian dan turunannya itu curam sempit berbelok-belok bahkan tikungannya itu tajam dan jalannya banyak yang

Bergelombang dan rusak Nah di sinilah memang peran sebuah lsuv yang berbasis dari lmpv itu dibutuhkan untuk perjalanan yang lebih fleksibel karena kalau kita lihat dari ground clearance-nya dia lebih tinggi dibandingkan stargazer biasa sekarang ground cleanersnya sudah 200 mm jadi Sudah kepala dua kemudian ditambah juga dengan dengan ban 17 inci yang

Membuatnya terlihat lebih gagah tapi bukan sekedar ground clearance dan ban saja Hyundai juga membuat sejumlah parts yang memang spesifik hanya untuk X jadi berbeda dengan stargazer biasa grill Misalnya ini desainnya berbeda lebih persegi lebih gagah kemudian kap mesin kup mesin juga dibuat seakan-akan lebih berotot kemudian bumper ini juga berbeda

Jadi benar-benar e spesifik hanya untuk yang stargazer X kemudian di samping ini ada Wheel Arch moldings atau kita sering e bilang sebagai overfender yang ya ini seperti syarat wajib ya membuat mobil Crossover ini terlihat lebih gagah sekaligus membuat identitasnya jelas ini adalah sebuah Crossover spion ini sudah bisa dilipat

Secara elektrik dan dia juga bisa dilipat secara e melipat sendiri otomatis elektrik kalau misalnya mobil itu dikunci seperti ini dia akan melip lipat secara otomatis satu yang agak mengagumkan dari mobil ini adalah Ini pertama kalinya di kelasnya sebuah lsuv menyediakan warna doof bukan hanya Dove seperti ini tapi

Juga ada yang putih Dove Memang sih anehnya ini sebenarnya silver Dove ya tapi Hyundai menyebutnya sebagai graffiti gold mate walaupun kalau mata saya melihat dari berbagai sudut ini bukan gold ini silver tapi Eh ini adalah chat yang unik chat yang menarik yang EE mungkin bukan yang populer ya kalau

Untuk sebuah lsuv se seater seperti ini tapi minimal sekarang kita punya pilihan Anda pengin chatnya Dove anda tidak perlu ngeecat ulang anda tidak perlu e pakai lapisan Dove Anda bisa langsung order dalam keadaan Dove oim dari pabrik seperti tadi saya bilang bannya 17 inci dan bannya memiliki 205 yang ini

Menambah stens dari mobilnya dan juga membuat mobil tampilannya lebih gagah kemudian juga ada roof rail di sini tapi ini roof rail lebih ke arah eh cosmetik ya karena di sini ada tulisan do not apply load jadi ini bukan untuk dimuati tapi tenang di sini disediakan Ada sejumlah bolongan yang

Ini bisa dibaut ke rangka dari mobil ini untuk anda memasang roof rack Jadi anda bisa memasang roof rack yang e layak bukan dijepit ke roof rail ini tapi sudah ada tempatnya dan rof ini membuat tampilan mobil jadi gagah nah satu yang tidak begitu terlihat dari luar tapi ini adalah improvement yang dilakukan

Hyundai untuk di stargazer X ini adalah rem belakang menggunakan cakram dan ini akan membuat pelepasan panas lebih cepat sehingga lebih bisa diandalkan ketika Anda melewati turunan yang eh curam dan panjang masuk ke bagian belakang di sini juga ada sejumlah parts yang spesifik hanya untuk stargazer X yaitu kita bisa

Lihat bumpernya nya dan spoiler di atas ini Serta high Mount stop lamp-nya ini berbeda dengan eh stargazer dan Eh dibuat supaya tampilan mobil ini lebih sporty dan gagah lampu nah ini masih Eh sama ciri khasnya dengan stargazer jadi ketika malam akan ada lampu tipis yang menyambung dari kiri sampai ke

Kanan balik lagi ke bagian depan Nah di stargazer X ini juga sudah ada sensor parkir untuk bagian depan jadi ketika kita mau keluar dari parkir dia ada sensor yang bisa memperingatkan kalau kita terlalu dekat ke e depan dan berbicara mengenai pemantauan obstacle di depan ya Tadi ada satu yang e

Terlewat jadi sistem radarnya ini juga sudah dilengkapi dengan forward Collision e warning jadi ketika kita mau menabrak mobil depan atau eh sistemnya menilai bahwa kalau kita tidak ngerem kita akan enggak lama lagi nabrak dia akan memberi peringatan bahkan di keadaan darurat dia bisa menambah atau mengerem sendiri supaya mengurangi

Resiko dari tabrakan Itu lampu ini sudah LED untuk lampu utamanya sayangnya memang untuk lampu fog lamp-nya dia masih halogen ya ya ada yang bilang bahwa halogen e sinarnya kuning lebih mudah menembus kabut tapi memang kalau misalnya fog clamp-nya LED juga akan menambah mobil ini eh kesan modernnya

Ketika di malam hari apalagi berjalan di perkotaan karena mobil ini memiliki basis stargazer jadi dimensinya terutama di bagian dalam itu sama dan itu bukan hal buruk karena stargazer adalah salah satu yang paling akomodatif dan cukup lega bahkan mobil ini juga sudah menyediakan option Captain seat seperti yang ada di stargazer tapi di bagian

Luarnya karena ada sejumlah ornamen maka ada sedikit perubahan dimensi lebarnya sekarang 1815 mm bertambah sedikit kemudian panjang totalnya adalah 4.495 5 mm bertambah sedikit dan tingginya ini 1710 mm yang juga bertambah sedikit sedangkan wheelbase-nya tetap sama di 2780 MM secara umum stargazer X ini adalah lsuv yang tampilannya memikat Dia terlihat lebih

Proper bahkan lebih gagah dan terlihat lebih Maco dibandingkan stargazer biasa dan dengan penambahan option chat Dove di mobil ini bikin kita bisa membuat mobil ini tampilannya pure maskulin sekarang kita lanjut ke destinasi [Musik] berikutnya walau memiliki basis dari stargazer tapi rasa berkendara mobil ini ini terasa cukup [Musik] berbeda di atas kertas semestinya

Akselerasi mobil ini lebih lambat dibandingkan stargazer karena ya dia velegnya lebih besar bannya lebih lebar kemudian dia juga sedikit lebih tinggi dan dari hasil pengukuran kami sendiri di Indonesia Iya ternyata benar lebih pelan tapi sangat sedih e sebagai referensi stargazer normal yang bertransmisi otomatis itu 0 sampai

100 km/j selesai dalam 11,29 detik yang mana itu untuk sebuah ukuran lmpv itu eh cukup baik dan untuk di stargazer X ini dia mencatatkan waktu 11,37 detik jadi hanya berbeda sedikit karakter mesinnya sendiri juga mirip dengan stargazer menyenangkan halus e getarannya minim suaranya juga e cukup Hening tapi ketika pedal gas itu

Diinjak dalam Dia memberikan akselerasi yang positif jadi dari tadi tuh e nanjak-nanjak yang saya lewatin tuh enggak enggak masalah buat mobil ini apalagi transmisi otomatisnya yang disebut Hyundai sebagai ivt ini juga cukup pintar memilih RPM jadi enggak enggak pernah terasa itu e power gitu dan mesinnya sendiri juga kalau

Dibandingkan di kelasnya yang rata-rata di 104 horseper ini sudah 115 PS torsinya 143,8 nm jadi sangat memadai tenaganya tidak berlebih tidak berlebih bukan juga yang terbesar di kelasnya tapi ini sangat memadai dan seperti tadi saya bilang konsumsi bahan bakarnya cukup mengagumkan nah selain transmisi otomatis stargazer X ini juga tersedia

Dalam format transmisi manual 6 speed yang itu mungkin cocok kalau misalnya Anda tinggal di luar kota tidak terlalu macet tapi kalau misalnya Anda tinggal di perkotaan sebaiknya pilih transmisi otomatis ini Karena halus kemudian ada empat mode yang bisa anda pilih dari drive mode-nya ini ada Eco normal sport

Sampai ke Smart yang bisa membaca karakter kita berkendara dan saya dari tadi nyetir masukin d d aja bahkan saya enggak perlu pakai sport mode dia cukup Sigap dalam menentukan [Musik] RPM Wow enak banget ini jalurnya ini jalannya halus naik turun berkelok-kelok kiri gunung kanan lautan Ah baru sekali saya lewat jalan ini dan

Eh sepi ya ini jalan ya mungkin karena kita juga pas week days ya tu nih tanjakannya terjal sekali wah ini buat anda yang suka mengemudi ini rewarding sekali ini jalannya Aduh lihat itu lautnya e benar-benar Anda bisa mengendarai mobil dengan fun di sini berbeda dengan jalan ke Pelabuhan

Ratu tadi yang banyak rusaknya dan masih ada lalu lintas yang cukup ramai ini benar-benar kosong seakan-akan jalan tuh disediakan hanya buat [Musik] kita [Musik] [Musik] [Musik] hah Wah perfect jalan ke sininya memuaskan pemandangannya juga bagus banget Oke sekarang kita akan lanjutkan e review stargazer X ini kita ke bagian

Interior nah di interior ini ada beberapa hal yang mau saya highlight terlebih dahulu karena E ini menunjukkan betapa Hyundai itu mendengarkan keluhan dari konsumen yang pertama ada asbor Anda ingat mungkin di stargazer pertama pada saat keluar ini termasuk SA adalah yang yang Ee tidak suka dengan bentuk ee panel instrumennya yang terlalu tebal

Langsung ditipiskan sehingga jadi langsung artistik dan eh tidak bisa dicela lagi apalagi dengan finishing yang piano Black ini kemudian di review saya ke stargazer di awal Salah satu hal yang kurang Saya suka adalah lampu kabinnya yang berwarna kuning sehingga terkesan jadul gitu langsung diganti jadi panel LED kemudian salah satu yang

Yang EE agak mengganggu juga adalah rem parkirnya itu masih rem parkir biasa padahal sekarang itu sudah banyak ee kompetitornya yang menggunakan mohon maaf agak berisik sedikit karena kita benar-benar di pinggir jalan ini review-nya bukan di tempat yang tertutup itu Ada rombongan moge Oke jadi e rem parkir tadinya tuh rem parkir mekanikal

Manual dan sekarang sudah diganti dengan rem parkir elektrik dengan auto hold Wow eh Hyundai bukan hanya punya Manufacturing di Indonesia eh tapi itu mereka maksimalkan sepenuhnya supaya ketika ada perubahan yang harus dilakukan bisa cepat tidak sampai setahun perubahan itu sudah dilakukan Oke sekarang kita lihat interiornya satu yang saya suka dari

Stargazer dan terbawa ke stargazer X ini adalah posisi berkendaranya yang sangat ergonomis itu karena dia bisa til dan teleskopik dan teleskopiknya ini jauh jangkauannya jadi enggak bukan ee cuman e basa-basi ya tapi ini benar-benar jauh jadi setinggi saya pun ini mendapatkan posisi berkendara dengan kaki yang lumayan sluner dan sangat-sangat

Ergonomis kemudian eh mobil ini juga memiliki AC digital single Zone dengan pengaturan suhu yang sudah digital kemudian ada wireless charging di sini eh untuk head unit ini sama dengan yang digunakan di stargazer dan dia sudah support Apple carplay dan Android auto jadi Anda Gampang kalau mau navigasi di

Sini lampu sudah auto kemudian di setir ini juga sudah ada tombol-tombol untuk fitur radarnya seperti yang tadi saya bilang di sini nih sensornya kemudian dia juga sudah dilengkapi dengan mode berkendara jadi ada drive mode di sini kemudian tidak ada pedal shift di setir Tapi ketika Anda masukkan transmisi ke D

Anda bisa melakukan perpinan transmisi secara manual lewat tuas transmisinya Seperti yang saya lakukan tadi pada saat ee nanjak-nanjak dan turun di e arah menuju puncak Gebang ini saya berkali-kali memainkan e mode manual di transmisinya kemudian mobil ini juga sudah dilengkapi dengan Smart Gear sentry Jadi anda bisa masuk dan keluar

Hanya tinggal kantungi kunci e serta dia juga remote controlnya sudah bisa untuk mengatur jendela Jadi anda kalau misalnya lupa jendelanya belum ditutup Anda bisa tutup dari remote Anda nah satu lagi ketika Anda membeli e versi yang paling tinggi dari stargazer X X Anda mendapatkan sistem audio Speakernya

Itu dari Bow jadi dia sudah ada speaker kanan dan kiri Bow kemudian ditambah lagi speaker satu di e Tengah depan dan ada subwoover di bagian belakang dan saya sudah coba bassnya kuat kemudian Dengan hadirnya senter speaker itu membuat staging itu itu benar-benar di depan kita dan di atas bukan di bawah

Jadi staging itu dari mana suara itu keluar pada saat kita dengar dan ini benar-benar seperti mendengarkan konser yang dari depan kita bukan dari bawah kita jadi ini E sistem audionya sudah seperti di mobil premium dan jelas yang terbaik di kelasnya kemudian dua tombol ini tidak ada di kompetitornya di

Manapun yaitu ada tombol blue link untuk mengkoneksikan mobil ini dengan HP anda dan ada tombol SOS dan ini benar-benar bekerja ya Jadi kalau anda pencet ini di nanti akan sampai ke call centernya Hyundai dan mereka akan langsung menelpon Anda ke mobil ini menanyakan daruratnya apa dan mereka bisa mengirimkan ambulans polisi pemadam

Kebakaran apapun yang dibutuhkan fasilitas yang biasanya hanya ada di negara-negara maju seperti di Koreanya sendiri Amerika Serikat atau Eropa dan sekarang ini seperti sudah menjadi standar di Hyundai satu lagi yang saya suka dari interior mobil ini adalah ah ini dia laci tersembunyi ini kalau ini Kebetulan mobil tes jadi STNK aslinya

Belum keluar masih plat sementara tapi nah ini pas banget buat menempatkan tnk di sini atau benda-benda yang kecil dan ini benar-benar memanfaatkan dashboard dan di bawahnya itu juga masih ada ee tempat untuk menyimpan barang-barang ringan ya di sini eh di bawah dasbornya jadi benar-benar tempat penyimpanannya itu banyak Cup holder ini kalau malam

Dia ada iluminasinya warna biru dan ini sandaran tangan e sayangnya tidak bisa maju mundur Iya tapi eh cukup supportif dan satu lagi yang berbeda dari stargazer adalah kulitnya ini kulitnya perforated kemudian juga sudah ada benang-benang merah di sini jadi ada kesan lebih sporty ada aksen merah begitu juga di

Trim pintunya nih di bagian yang empuknya ini juga sudah ada trim merah Oke sekarang kita ke belakang Oh iya Satu lagi ini kursinya bisa ditinggikan bisa tinggi sekali ini benar-benar mau anda ini anak SD juga bisa ini ngyetir lihat ini tinggi sekali jadi benar-benar height adjuster-nya itu bisa mengatur

Ketinggian kursi itu besar ya rentangnya enggak selesai-selesai nih nah oke kita belakang di belakang space-nya tidak berbeda dengan stargazer biasa jadi ini posisi berkendara saya saya tingginya 177 cm dan ini masih lega leg room-nya dan ini kursinya bisa dimajukan atau di di mundurkan tentu saja kalau misalnya anda ingin membawa orang dewasa

Juga di bagian belakang Anda harus majukan tapi ini bahkan di posisi paling maju sekalipun Ini kaki masih enggak mentok dan di belakang juga sudah memiliki Space yang memadai serta captainten seat ini bikin pengalaman duduk di belakang ini Jadi lebih mewah dan lebih nyaman serta ini ketinggiannya e tidak bisa diatur jadi

Dia mengikuti level reclining dari kursinya Tapi ini kalau ada di posisi yang cukup rileks ini sandaran tangannya pas kemudian sama seperti di stargazer di sini ada meja dan ini eh berguna kalau misalnya Anda bawa makanan kecil di sini kemudian bawa gelas minuman mungkin anda dari eh e McD

Atau KFC gitu ya Anda bisa masukkan di sini gelasnya dan Eh ini kokoh jadi dia kuat serta satu lagi Sebelumnya saya juga mengeluhkan tidak tidak ada USB slot di bagian belakang di stargazer sekarang sudah disediakan bukan hanya satu langsung dua USB slot di bagian belakang dan di sampingnya juga tetap

Ada penyimpanan eh ac di sini pengaturannya Ada tiga tingkat kecepatan dan yah ini kabin yang menyenangkan untuk dihuni rileks sekali jadi menggunakan jasa driver pun tidak masalah karena kursinya Sudah cap sit Oke sekarang kita lanjut ke Final Destination kita Geopark [Musik] ciletu [Musik] ya yang standar misalnya seperti ABS EBD

Heill start assist electronic stability control dan dia punya emergency stop signal jadi kalau kita ngerem mendadak sampai ABS itu bekerja dia lampu hazard itu menyala secara otomatis untuk membuat pengendara di belakang lebih aware bahwa kita dalam keadaan bahaya di depan kemudian dia memiliki Tire pressure monitoring dan saya rasa tpms

Itu e penting ya supaya kita tahu ketika ban itu mulai kurang Angin tidak tahunya itu Sep e sesudah kempes total gitu Jadi ada peringatan Kemudian untuk airbag juga mobil ini sudah punya en airbag ada satu di kiri satu di kanan kemudian ada dual curon dan dual side [Musik]

Airbag namun harus diakui mobil ini juga memiliki beberapa hal yang agak mengganggu [Musik] yang pertama tidak ada USB slot di bangku yang paling belakang padahal eh penumpang yang paling belakang juga pasti butuh untuk ngecharge gadgetnya dan rasanya sekarang ngcharge gadget itu harus disediakan di setiap bangku tidak

Cukup hanya 12 volt seperti itu karena ya butuh adapter lagi gitu ya kenapa enggak langsung USB slot saja toh tidak terlalu mahal harganya Kemudian yang kedua tidak ada defoger belakang Walaupun dia ada wiper belakang tapi kadang-kadang kalau mendapatkan situasi di mana mengembunnya Itu di dalam itu ya harus Nyalain AC dulu dan menunggu

Sekian lama sampai ngembunnya hilang tapi kalau kita ada defoger itu jauh lebih ee enak gitu kemudian berikutnya rem parkir Saya suka sekali sudah elektrik dengan auto hold dan salah satu yang EE Kenapa saya berpikir lebih bagus rem parkir elektrik karena dengan rem parkir manual itu bentuk dari eh sandaran

Tangan itu dia jadi miring seperti ini ya supaya mengizinkan tangan itu ee menarik rem tangan manual nah tapi sekarang sudah elektrik masih juga seperti ini desainnya gitu kenapa enggak dibikin yang udah normal gitu udah lurus saja kalau dia sudah lurus saja dia akan bisa menopang tangan dengan lebih baik

Dan last but not least satu hal yang agak ee mengganggu bagi saya adalah Apple carplay di mobil ini hanya bisa dikoneksikan secara wireless di lain sisi stargazer X ini juga punya sejumlah hal yang [Musik] menyenangkan yang pertama adalah sistem blue link Saya punya stargazer di rumah Kebetulan juga sudah pakai blue link dan

Saya tahu betul Bagaimana enaknya memakai blue link kita dari handphone kita bisa memantau mobil ini sekarang berada ada di mana gitu ya apalagi kalau anak e mobil ini dipakai buat ngantar anak sekolah semua kita bisa tahu selalu kondisinya bahkan mobil tidak terkunci aja bisa dikasih tahu ke handphone kita

Kemudian hal berikutnya adalah pada saat kita eh mengecek menu di multimedianya ini ada beberapa fitur-fitur Mini tuh yang menarik gitu seperti ada penunjuk arah kiblat kemudian ada V mode kemudian ada voice memo jadi kalau kita mau mengingat sesuatu kita tinggal pencet voice memo ee nanti ee mikrofonnya akan merekam

Suara kita dan nanti kita bisa playback lagi nah satu lagi itu adalah eh tombol volume di multimedianya yang berada di sebelah kanan dan ini memang artinya mobil ini dibuat setir kanan dan multimedianya juga dirancang untuk setir kanan jadi volume ada di kanan ini sangat mudah untuk mengatur volume

Walaupun kita bisa tetap dari setir ya dari tombol di setir Tapi ketika kita lihat tombol volumenya ada di kanan seperti ini e lebih mudah untuk dijangkau dan satu lagi mobil ini punya Cup holder banyak sekali di pintu kanan bisa tiga pintu kiri bisa tiga belakang kanan bisa tiga belakang kiri bisa tiga

Di belakang masih ada dua kemudian di sandaran tangan tengah masih ada juga Cup holder jadi enggak bakal kehausan kalau naik mobil ini [Musik] [Musik] setelah menikmati pemandangan spektakuler dan jalan yang menantang sampailah kami di tujuan akhir terus terang Kami merasa kalau stargazer X ini seakan berada di habitatnya yaitu menempuh sebuah [Musik]

[Tepuk tangan] [Musik] petualangan [Musik] Alhamdulillah sampai juga di Geopark Ciletuh pertama kalinya ke sini Jadi benar-benar serasa berpetualang dengan mobil ini Oh ya hasil konsumsi bahan bakarnya tadi sampai masuk ke kawasan Geopark Ciletuh ini total dari Jakarta adalah 13,8 km/l dan itu cukup impresif karena tanjakannya itu benar-benar enggak main-main itu tanjakan yang

Eh sangat-sangat terjal dan e beberapa kali itu e harus pakai gigi satu gitu ya untuk nanjak yang e kuat mobilnya tapi memang akan memboroskan bahan bakar dan kaget juga masih bisa dekat ke 14 km per liter well lantas bagaimana kesimpulannya tentang stargazer X ini well ternyata dia bukan sekedar

Stargazer yang ditinggikan dia lebih dari itu eh rasa berkendaranya beda dia lebih e mantap dan stabil walaupun e suspensinya lebih keras tapi masih tetap nyaman dan lebih kokoh untuk di muati banyak penumpang kemudian ground clearance yang tinggi juga membuat mobil ini lebih fleksibel ke segala Medan serta Ada sejumlah perbaikan-perbaikan

Dari kelemahan di stargazer sebelumnya yang diadopsi di mobil ini kalau saja pada saat saya membeli stargazer sudah ada stargazer X Mungkin ini yang saya pilih karena e bukan hanya enak untuk di dalam kota dia lebih ee memberi rasa aman dan nyaman ketika dibawa keeluar kota apalagi di jalan-jalan yang tidak e rata well

Pilihannya jadi Terserah anda kalau misalnya Anda memang membutuhkan kenyamanan maksimal dari sebuah MPV itu ada di stargazer sedangkan kalau Anda membutuhkan fleksibilitas lebih anda sering berjalan ke luar kota atau sering membawa banyak penumpang rasanya stargazer X ini lebih cocok jadi begitulah hasil tes lengkap kami e terhadap Hyundai stargazer X ini lengkap

Dengan semuanya performanya konsumsi bahan bakarnya kelebihannya kelemahannya Bagaimana menurut Anda silakan Anda komentar di bawah Jangan lupa Anda klik like bila menyukai video ini eh subscribe ke channel autodriver jika Anda belum main-main ke website kami di ww.otodriver.com serta download aplikasi kami autoriver di Google Play Store Terima kasih banyak anda sudah

Menyaksikan sampai jumpa di di video selanjutnya bye [Musik] [Musik] [Musik] bye [Musik]