Subaru Outback 2023 | First Impression |

Halo semuanya Selamat datang di channel oto driver Subaru outback akhirnya hadir secara resmi di Indonesia mobil ini di launching di giias tanggal 10 Agustus 2023 dan ini menandai kembalinya outback ke Indonesia ini adalah Wagon yang special karena dia bukan sekedar Wagon tapi dia adalah crossoverwangen bahkan ground clearance-nya itu bisa bersaing

Dengan SUV dan di video kali ini saya akan ceritakan tentang detail mobil ini apa saja speknya bagaimana eksteriornya dan bagaimana interiornya jadi ikuti video ini sampai habis Subaru [Musik] [Musik] sekarang Saya akan perkenalkan sedikit tentang apa sih konsep dari Subaru outback itu Mobil ini sangat populer di Amerika Serikat dan New Zealand jadi

Mobil ini sudah diproduksi 6 generasi yang pertama itu di tahun 96 basisnya adalah sedan sedan Subaru yang bernama Legacy Legacy itu kelasnya mungkin mirip Honda Accord atau Mazda 6 atau Toyota Camry tapi ini Subaru mereka membuat versi wagonnya dan lebih tinggi sehingga seperti Wagon Crossover yang diberi nama

Sebagai out bag ternyata konsep seperti itu sangat disukai oleh konsumen di Amerika Serikat dan New Zealand mereka bisa membawa keluarga mereka bisa membawa barang mereka bisa towing karavan dan mereka tidak perlu takut ke segala Medan karena ground clearancenya tinggi makanya mobil ini berlanjut terus sampai 6 generasi nah yang di Indonesia

Ini adalah generasi sebenarnya generasi keenam itu sudah muncul di dunia dari tahun 2020 tapi di 2023 ini outback mengalami ubahan baik di luar maupun di dalam dan juga fitur-fiturnya jadi versi terbaru dari outback ini yang langsung dimasukkan oleh Plaza Subaru sebagai APM dari Subaru di Indonesia dan

Ini melengkapi line up Subaru di sini artinya lengkap line up nya ada WRX ada wrxwon ada Forester kemudian ada crosstrack ada brz Dan Terakhir ada hotback sisanya model Subaru yang tidak dimasukkan ke sini karena mereka hanya setir kiri atau hanya JDM atau CPNS domestik market Nah sekarang kita lihat detail dari

Harga mobil ini memang pada saat kami melakukan shooting Belum ada harga resminya namun pihak baru bilang bahwa mobil ini harganya berada di bawah trx wegen yang artinya Anda bisa prediksi mungkin di sekitar 800 juta rupiah Subaru bilang mereka berusaha untuk menekan harga sebaik mungkin untuk konsumen Indonesia jadi Mungkin aja ada

Kemungkinan mungkin di 700 juta gede Saya rasa kalau di harga itu dia sedikit lebih tinggi dibandingkan Mazda 6 Estate yang harganya itu di 695.500.000 kemudian dia juga lebih rendah dibandingkan Mazda cx9 yang itu harganya hampir 900 juta tapi untuk harga persisnya Anda bisa lihat di kolom deskripsi itu yang sudah resmi diumumkan

Oleh Subaru dari samping Anda bisa lihat bahwa yes ini sebenarnya lebih dekat ke Wagon ketimbang sebuah SUV tapi kalau anda perhatikan mobil ini tinggi jadi kemampuan keluar aspalnya itu mirip dengan bahkan ini ground clearance nya 220 mm tidak ada Wagon lain di Indonesia yang memiliki ground clearan sampai 220 mm

Dan karena ini Subaru dia juga memiliki penggerak all wheel drive artinya wegon ini akan siap untuk dibawa kemana saja karena growt yang mumpuni kemudian penggeraknya juga mumpuni secara dimensi mobil ini besar panjangnya hampir 4,9 meter wheelbasenya hampir 2,8 meter membuat mobil ini lebih besar dibandingkan WRX Wagon yang juga dijual

Oleh Subaru tapi konsepnya berbeda dia lebih rendah dan dia lebih sporty jadi itu untuk bisa dibilang seperti mobil keluarga Karena dia Wagon tapi Fokusnya ke sport kalau ini bener-bener mobil keluarga untuk berpetualang bukan sekedar untuk ngebut di aspal Tapi dia bisa kemana-mana dan Sekarang kita akan lihat

Apa yang memberi tenaga bagi outlet di Indonesia oke nah mesin yang digunakan oleh Subaru outback di Indonesia ini berkode FB 25h4 dan itu adalah mesin 2500cc 4 silinder Boxer yang menghasilkan tenaga 188ps dan torsi 245 nm artinya tenaga itu ya setara dengan dengan sedan Wagon yang ada di Indonesia

Misalnya Masda 6 ST tapi dibandingkan Mas dan 6 ST mobil ini lebih tinggi dan mobil ini memiliki penggerak all wheel drive jadi bahkan mobil ini juga bisa disandingkan dengan Mazda cx9 yang itu sebenarnya berada di tengah-tengahnya makanya membuat Posisinya itu unik dan itu akan membawa keuntungan pada saat kita duduk

Di dalamnya Nanti akan saya Jelaskan pada saat masuk Nah mesin tersebut menyalurkan tenaganya keempat roda lewat sistem simetrical oil drive dari Subaru melalui transmisi CVT transmisi cvt-nya apakah yang SPT seperti yang ada di Subaru WRX Wagon belum di sini cvt-nya bukan yang SPT SPT itu dia perpindahan giginya dan simulasi

Perpindahan giginya itu sangat cepat yang ini masih yang normal karena mobil ini berbeda dengan WRX Wagon bukan ditujukan untuk performa di track tapi lebih untuk kenyamanan kehalusan dan untuk masalah CVT Subaru tidak perlu diragukan lagi pengalamannya karena Subaru adalah salah satu pabrikan yang paling pertama memproduksi dan menjual

Mobil menggunakan CVT Kalau enggak salah di tahun 70-an suhu baru jazzy itu sudah menggunakan CVT jadi sudah sekitar 50 tahun pengalaman mereka membuat transmisi tersebut hanya ada satu jenis transmisi hanya ada satu jenis mesin dan hanya ada satu jenis trim di Indonesia ini kalau di luar negeri trim ini namanya trim touring

Jadi di bawahnya trim touring itu ada yang namanya trimfield kemudian ada yang lebih ekstrim lagi untuk offroad itu namanya trim Builder tapi yang di Indonesia ini masuk ke trim touring yang dia bukan varian yang basic tapi bukan yang terlalu ekstrim juga untuk offroad Nah kita bisa lihat untuk varian trim

Touring ini ada Chrome di beberapa bagian body yang Chrome ini sejatinya ditujukan untuk membuat mobil terlihat elegan walaupun kalau saya lihat mobil ini macho ya dan rasanya lebih keren kalau misalnya ini bukan Chrome tapi ya itu tidak bisa dipilih karena kalau kita tidak mau Chrome itu di varian yang trim yang field tapi

Kalau itu dimasukkan ke sini itu basic sekali toh ini nggak masalah karena color correction kalau misalnya Anda nggak suka dengan Chrome sekarang dengan mudahnya kalau correction itu dilakukan kemudian bumpernya dengan aksen hitam silver dan warna body jadi perpaduan 3 warna ini membuat tuh tampilannya gagah dari jauh

Saja kita sudah tahu bahwa ini bukan sebuah Wagon biasa tapi ini Wagon yang tinggi ini kita lihat overfendernya ini bahkan di bawah ini panel hitamnya juga besar dan bangga sekali outback dan satu yang paling keren dari mobil ini adalah ini roof railnya kokoh sekali dia bisa sampai 120 kg daya angkutnya dan yang

Menarik ini bisa dengan mudah dilepas sangat mudah melepasnya dan ini bisa diganti konfigurasinya jadi melintang Jadi anda bisa lebih fleksibel tergantung roof box yang Anda gunakan Seperti apa Dan kalau melintang seperti ini dia juga daya angkutnya masih bisa 60 kg yang mana itu sangat banyak untuk ukuran beban di atas tapi

Subaru gak perlu takut mobilnya Tinggi karena berbeda dengan pabrikan-pabrikan lain seperti saya bilang Subaru menggunakan mesin Boxer dan salah satu keuntungan mesin Boxer itu adalah center Of Gravity nya yang sangat rendah Jadi saya belum pernah nyetir mobil ini tapi saya yakin Walaupun dia tinggi tapi kestabilannya akan lebih baik dibandingkan SUV yang

Memiliki ground clearan setara dengan Mobil ini Tapi nanti mobil ini akan ada united-nya Jadi mungkin nanti setelah pameran dia saya akan pinjam untuk tes lebih lama nah sekarang kita lihat ke bagian belakang lampunya yang model seperti ini juga sudah Bahasa desain terbaru dari Subaru dan lagi-lagi di

Belakang Ini bumpernya UN panted ya Jadi ini tidak dicat dia hitam doff yang memberi kesan gagal walaupun Anda musti hati-hati kalau keserempet agak agak susah untuk memperbaikinya karena yang lain itu tidak dicat tapi kesan gagah benar-benar sangat terasa dari Wagon ini kalau anda sandingkan dengan Wagon lain gitu bahkan WRX Wagon ini

Secara signifikan lebih tinggi dan karena dia lebih tinggi Entah kenapa proporsinya menjadi proporsional enak gitu dilihat mobil ini anda mungkin detail-detailnya seperti lampu depan Grey lampu belakang mungkin bukan yang terlalu futuristik gitu ya tapi mobil ini memiliki proporsi yang pas dan dia pipih bodynya tapi dia tinggi dan

Sekilas melihat saja anda sudah tahu bahwa mobil ini pasti akan sangat fleksibel untuk dibawa ke berbagai macam lokasi termasuk liburan keluarga makanya salah satu keuntungan dari body Wagon seperti ini adalah bagasinya yang sangat besar 561 liter dan Kalau Anda masih kurang Anda bisa melipat bangku belakang dengan

Sangat mudah dia ada ada fairnya dan anda tinggal tarik tuas di sini ini Nyangkut karena jok kirinya tadi lupa di majuin oleh saya tapi begitu dia melipat rata itu kapasitasnya bisa lebih dari 1800 liter bahkan ini tray nya ini bisa diposisikan di beragam posisi sesuai dengan Keinginan kita bisa seperti ini

Bisa seperti ini untuk full protection atau kita bisa gulung seperti ini dan Subaru memang membuat mobil ini Kelihatannya sudah memikirkan bahwa mobil ini akan dipakai berpetualang jadi di belakang sudah ada soket 12v kemudian angker buat mengikatkan tali ke barang ini juga sudah ada di beberapa titik satu dua tiga empat satu

Dua tiga empat lima enam tujuh delapan titik untuk mengikat barangnya kemudian ada penyimpanan kecil di sebelah kanan ada gantungan-gantungan kecil seperti ini jadi memang mereka sudah menyiapkan mobil ini untuk dibawa berpetualang di sini ada speaker dan di sini kelihatan menggunakan Arman kardon jadi dia sudah menggunakan audio yang premium nanti

Kita akan lihat ke dalam dan satu lagi mobil ini bisa dibuka bagasinya dengan cara handsfree tapi kalau orang di mobil lain biasanya handsfree itu ketika kita tendang bagian bawahnya ini lebih mudah lagi nih Saya akan pinjam kuncinya jadi ini kuncinya ada di saya Saya akan kantongin misalnya saya bawa barang ya

Saya bawa barang saya tinggal mendekatkan tangan saya ke logo Subaru tanpa menyentuhnya jadi bawa barang gini ini aja dia akan membuka masukin barang semua dan kita tinggal tutup tapi memang sistem seperti itu lebih mudah namun ada kekurangannya sedikit kalau kita habis ngambil barang nah kalau pakai kaki kan bisa di ayun

Kalau ini ya Anda harus taruh barangnya dulu baru anda pencet seperti ini [Musik] jok belakang seperti Anda lihat di kanan dan kiri sudah standar isofix Jadi kalau Anda punya anak kecil anda tinggal bawa Child Seed standar isovic tinggal kaitkan di Hook yang ada di kursi ini tapi yang menarik dari kursi ini adalah

Ketika kita lipat dia kan rata dengan belakang dan ketika kita balikin seat belt itu tidak terjepit sama sekali ini adalah satu desain yang banyak Terlupakan oleh merk-merk lain kadang-kadang kita habis ngelipet kita balikin itu seat Beb dalam kondisi terjepit tapi tidak ini punya panel terpisah karena kita coba masuk

Ini joknya empuk loh dan ini kulitnya Kenapa leader seperti yang ada di mobil-mobil premium nah ini kita tinggikan dulu ini posisi berkendara saya saya tingginya 177 cm dan ini lightroomnya masih banyak sekali hetrumnya juga masih sangat memadai kemudian ini joknya tinggi dan lantainya itu rendah Jadi paha itu tersangga

Dengan baik bahkan di bawah kursi depan itu masih ada space untuk saya menjulurkan kaki jadi ini nyaman dan masih bisa lebih nyaman lagi karena dia ada pengaturan recliningnya Wah ini rebahnya proper sekali untuk perjalanan jauh tidak akan melelahkan sandaran tangan tinggi ya cuman agak terlalu tinggi sandaran tangannya karena dia lebih

Tinggi dibandingkan sandaran tangan yang kanan mungkin kalau lebih rendah sedikit lebih ergonomis tapi anyway ini sandaran tangannya kokoh dan besar di belakang ada ventilasi AC 2 dan ada dua buah USB Anda lihat di sini soft panel soft panel soft panel materialnya ada piano Black ini materialnya terasa mewah bahkan

Subaru bilang bahwa outback ini yang memiliki soft material terbanyak di kabinnya dibandingkan model Subaru yang lain Panoramic roof tidak ada tapi ada ada depan oke sekarang kita lihat bagian depannya Wah ini paling keren sih interiornya yang lain oke dia memang ada instrumen yang belum digital jadi dia masih Analog

Dan dia ada layar multimedia yang sangat besar ini Kalau nggak salah 11 inci lebih dan itu mirip dengan Subaru modern lainnya tapi lekukan dari dasbor materialnya ini terasa lebih premium bahkan terasa lebih premium dibandingkan WRX interiornya ini keren sekali dan posisi berkendara dia bisa setirnya itu diatur real serta teleskopik dan ini

Teleskopiknya pengaturannya jauh ya Jadi Anda bisa mendapatkan posisi berkendara yang ergonomis berapapun tinggi badan Anda Nah sekarang kita starter dulu Nah ini baru Starling sudah jadi standar dia juga sudah bisa Apple car Play Android auto dan beragam penyetelan mobil itu bisa dilakukan di sini termasuk pemilihan mode berkendara jadi

Mode berkendara di sini disebut sebagai X Mode dan mode normal ada mode snow atau Dead snowanya mungkin nggak kepakai di sini tapi dear itu lebih ke arah Gravel dan kalau masuk ke lumpur itu ada Deep snow atau match jadi itu untuk mode yang lebih ekstrim lagi dan mode

Berkendara di Subaru itu bukan gimmick karena mobil ini punya all wheel drive jadi benar-benar mode berkendara ini bisa mengatur pembagian tenaga dan karakter dari delivery tenaga ke sistem simetrical oil Drivenya rem parkir sudah elektrik tapi auto holdnya itu diaktifkan dari layar multimedianya sebenarnya agak kurang praktis karena biasanya lebih enak kalau

Misalnya tombol auto holdnya itu dibawa belakang rem parkir tapi mungkin ini adalah usaha Subaru untuk membuat kabinnya lebih minimalis tidak terlalu banyak tombol tapi yang saya suka tombol-tombol penting seperti Cun volume memanaskan AC mendinginkan AC Ini masih tombol-tombol fisik sama seperti di Subaru lainnya yang membuat pengoperasiannya menjadi lebih mudah kemudian

Ada inklinometer jadi dia bisa melihat kemiringan mobil di sini airnya siap sekali mobil ini untuk dibawa ke beragam Medan yang miring nah ini ada autopical fold yang saya bilang tadi harus di atur Dari sini terus kontrol exploration ada modenya juga Eco Comfort standard Dynamic jadi Cruise controlnya saja tingkat

Akselerasinya bisa disetel jadi kita bisa Cruise controlnya itu agresif atau kurs controlnya itu lebih ke arah Comfort atau Eco untuk menghemat bahan bakar dan berbicara kurus kontrol mobil ini sudah dilengkapi dengan S IC yang lengkap jadi semua panduan berkendara lewat mata di sini dan lewat ada fitur

Radarnya di grill itu sudah lengkap di sini termasuk adaptive control dan keeping Asis Mobilnya juga bisa ngerem sendiri ketika mau menabrak orang lain bahkan pada saat mundur juga mobil ini bisa mengerem sendiri blind spot monitoring Kalian ada di Subaru outback ini Nah untuk mencari mode berkendara juga tidak perlu

Sulit karena mode berkendara akan selalu ada di layar besarnya ini jadi 20% di atas dan 20% di bawah ini tidak bisa berubah gambar nya jadi pengaturan AC suhu AC mode berkendara itu semua akan selalu ada di halaman berapapun anda berada di sini jadi memang yang 20% di atas itu untuk

Mode berkendara dan untuk beberapa parameter mobil lainnya itu selalu ada sedangkan menu-menu lainnya itu hanya mengubah sekitar 60-70% layar di tengahnya USB ada dua di depan USB c dan USB A jadi Sudah future proof ya Ada usb-nya ada aux juga loh di sini oke kita lihat lacinya nih ada dua

Tingkat pertama yang kecil seperti ini mungkin untuk kertas atau kartu sedangkan yang satu lagi ini yang cukup dalam tidak terlalu besar tapi minimal cukup dalam dan Kalau Anda masih punya koleksi CD di rumah bisa disetel di sini satu dari sedikit mobil yang masih memiliki CD player yang mana nice lah

Kita rata-rata masih punya koleksi CD player dan koleksi CD dan itu bisa disetel di sini toh kalau kita mau musik digital juga dia sudah bisa Apple car Play dan Android ya ukurannya medium-medium saja nggak terlalu besar tapi ada laci lagi di samping pintu dan ini ada Cup holder 21 di masing-masing pintu dan

Ada dua di tengah kemudian nih Harman kardonnya memakai 12 speaker jadi pasti suaranya juga akan terdengar premium oh ya ada satu lagi fitur yang bisa menjaga keselamatan kita yaitu adalah fitur driver monitoring system dan ini sama seperti isu baru lainnya dan saya sudah mencoba sendiri sistem tersebut di Subaru WRX sedan saya

Dan itu bener-bener tidak bisa dibohongin itu Saya curi-curi melihat gadget itu langsung dikasih peringatan Nah itu akan sangat berguna Kalau Anda perjalanan yang jauh Ketika anda mulai mengantuk dia juga melihat kedipan mata Anda perhatian anda dan itu kalau misalnya Anda dianggap berbahaya atau dianggap terdistraksi itu dia akan mengeluarkan peringatan dan itu ya

Membuat kita jadi lebih disiplin nah driver monitoring sistem itu bukan hanya memperingatkan kita tapi juga dia menyediakan mobil sesuai dengan setelan kita jadi misalnya sekarang dia mengenali saya fitrahering nyetir dia akan hafalkan Tuh semua settingan saya posisi duduk setelan aisitenya semua Kemudian saya pindah driver ada driver lain ke sini dikacaukan semua

Settingannya dan ketika saya balik dia akan mendeteksi of fitrahering kembali lagi ke mobil ini dia akan mengembalikan settingan mobil seperti terakhir saya naik mobil ini dan itu semua dilakukan secara otomatis Anda tinggal masuk dan sistem DMS itu akan langsung mengenali Siapa yang berada di balik kemudi [Musik] bisa dibilang Subaru Outbreak ini adalah

One of account tidak ada lagi saingannya yang bener-bener head to head dengan mobil ini dan rasanya senang sekali suhu baru memasukkan mobil ini ke Indonesia artinya kita bisa memiliki mobil keluarga yang fleksibel ke segala Medan dan dikendarainya lebih ke arah sedan ketimbang sebuah SUV nggak sabar rasanya

Nunggu mengetes Mobil ini Tapi itu baru bisa kami lakukan setelah giias pada saat mobil ini sudah tersedia unitasnya tapi untuk first impression sekarang Sekian dulu terima kasih banyak anda sudah menyaksikan jangan lupa Anda klik like bila menyukai video ini komentar di bawah dan subscribe ke channel oto driver jika Anda belum main-main ke

Website kami di www.driver.com serta download aplikasi kami auto driver di Google Play Store Terima kasih banyak anda sudah menyaksikan sampai jumpa di video selanjutnya bye [Musik]