Toyota Kijang Innova Zenix V Gasoline 2023 | Review Indonesia |

Halo semuanya Selamat datang di channel oto driver jika sebelumnya kami sudah membahas Kijang Innova zenix tipe tertingginya nah kali ini kami mereview salah satu varian Kijang Innova yang harganya itu lebih resionable yang berada di tengah-tengah dari sederet banyak varian dari Kijang Innova jenis yang ada di sebelah saya ini yaitu

Innova zenix tipe V bermesin bensin mobil ini dijual dengan harga rp467 juta saat video ini dibuat pada bulan Maret 2023 dan seperti apa mobilnya Seperti apa kehebatan mobilnya Seperti apa fitur yang ditawarkan pada tipe Tengah ini Dan juga bagaimana impresi berkendara dari mesin bensin yang kini berpengaruh roda depan dan

Juga dia eh sasisnya merokok bukan lagi itu terus video ini [Musik] Oke sebenarnya pada tipe tengah Ini ada dua varian yang bisa anda pilih yang sebenarnya Menurut kami itu worth it yang satu adalah tipe seperti ini tipe V bermesin bensin atau ada juga sebenarnya yang jika Anda memilih sebuah zenix yang

Bermesin Hybrid itu ada yang tipe G nah berbedanya adalah dengan harga yang hampir-hampir mirip dan sebenarnya lebih murah V jenis Hybrid ini Itu fitur yang ditawarkan lebih lengkap dibandingkan tipe G yang bermesin Oke sekarang kita lihat bagian depannya seperti ini tampilannya jika dibandingkan dengan zenix yang sudah pernah kita bahas

Sebelumnya yaitu tipe Q mode restart tentu dia hadir dengan nuansa yang lebih simpel lebih sederhana tidak ada body kit dari modelista Kemudian untuk bagian depan dia sebenarnya fitur masih cukup kaya seperti lampu utamanya dia dilengkapi dengan lampu LED kemudian grill warna seperti ini abu-abu tetapi dia tidak dilengkapi dengan kamera 36

Jadi tidak ada kamera cerita derajat baik di depan maupun di bagian spionnya karena versi v ini hanya dilengkapi dengan kamera mundur saja untuk mesinnya sendiri Kijang Innova zenix bensin ini sebenarnya mesinnya sama dengan Toyota voxy dia ditenagai oleh mesin berkode M20 afks dengan kapasitas 2000 CC 4 silinder yang mampu menghasilkan tenaga

174 PS serta torsi 25 nm nah fitur tenaganya ini sebenarnya dia jauh lebih besar dibandingkan Kijang Innova yang generasi sebelumnya yang bermesin bensin dan jika dibandingkan dengan Kijang Innova diesel dia juga lebih besar ini mesin bensinnya tapi gua tenaganya tapi untuk torsi memang dia kalah dibandingkan Kijang Innova diesel Nah

Untuk transmisi ya dia juga sama dengan Foxy transmisi CVT dan mengalirkan semua tenaganya ke roda depan Nah seiring dengan perkembangan teknologi tentu mesin itu dibutuhkan pelumas yang dapat menjaga perform mesin pada suhu ekstrim dan juga dia mampu menjaga komponen mesin dan mengendalikan emisi gas sebuah Nah untuk mobil ada di rumah kami

Merekomendasikan salah satu produk dari panel untuk solusi perawatan mobil agar terus terawat dengan sempurna yaitu dengan warna oil gasonic g90w20 yang sangat ideal untuk mesin mobil terkinian 9020 adalah pelumas berkualitas premium yang diformasikan dengan base pilihan dengan teknologi yang mampu menjaga kualitas termahal dan oksidasi yang baik pada mesin Anda

Sehingga ia dapat memperpanjang penggunaan pelumas dan juga memberikan perlindungan keausan jangka panjang pada bagian mesin mobil anda Selain itu panah oil gas Sonic gx90w20 juga dilengkapi aditif pilihan serta memberikan stabilitas thermal dan oksidasi yang lebih baik dan dapat mencegah komponen mesin tetap bersih sehingga mencegah terjadinya penumpukan deposit yang dapat mempengaruhi kinerja

Mesin formulasi gas Sonic juga dirancang untuk membuat mesin tetap bersih karena kandungan deterjen dan dipesannya secara aktif melarutkan sisa-sisa karbon cocok untuk berkendara dengan kecepatan tinggi dalam waktu lama dan berkendara harian dengan kondisi stop and go ya Sony gx9 ini tersedia 3 varian yaitu gx95w30 gx95w40 dan gx90w20 dan tersedia dalam kemasan galon

Isi 4 liter dan botol isi 1 liter Nah kita lihat bagian sampingnya untuk velg tipe V ini dilengkapi dengan velg berdiameter ring 17 dengan ban aspek rasio 21560 Nah bisa dilihat memang salah satu problematika dari Kijang Innova ya Ini dari lingkar rodanya ini dia terasa kurang proporsional gitu Mestinya

Bisa dikeluarkan sedikit untuk dimainkan agar dia bentuknya lebih proporsional kemudian saya juga bilang Sebelumnya dia tidak ada kamera di bagian spionnya dan untuk akses masuk nah dia sudah dilengkapi dengan Smartwatch entry jadi ada juga mengandung kunci dan tinggal pencet seperti ini dia akan mengunci Ketika anda ingin masuk ke dalam mobil pencet lagi

Dilengkapi dengan fitur tersebut Nah untuk bagian belakangnya dia memang tidak jauh beda dengan tipe g dan tipe tertinggi yaitu tipe Q tapi perbedaannya kalau di mesin bensin dia tentu tidak ada emblem Hybrid dan rasanya ini sedikit lebih menyenangkan gitu karena kadang-kadang melihat Kijang Innova jenis yang tipe Hybrid itu rasanya

Emblemnya agak rame gitu di belakangnya jadi ini rasanya lebih estetik gitu Kemudian untuk bagian bawah dilengkapi dengan aksen hitam seperti ini dan ada sensor parkirnya nah sensor parkir ini tidak hanya di bagian belakang tapi di bagian depan dia juga ada sensor parkir jadi dia tidak memiliki fitur kamera

Tinggal langsung saja tapi atlist dia ada sensor parkir letakkan di bagian belakang dan di bagian depan untuk membantu anda ketika parkir maupun berada di jalan yang sempit Nah sekarang kita bagian bagasinya nah bagasi ini untuk kaca belakang ya dia masih dilengkapi dengan elemen pemanas kemudian dia ada kamera mundur

Di bagian sini detakannya dan untuk mekanisme pembukaannya dia masih manual belum elektrik apalagi voice recognition Innova tidak hadir di tipe V ini untuk bagasinya sendiri sama dengan tipe Q Dia ee sama luasnya dan dia lebih luas dibandingkan Innova yang masih menggunakan sisa frame karena selain Dia penggunaan platform berbeda dia untuk

Kelipatan bangkunya itu lebih eee proporsional gitu tidak dilipat ke bagian kiri dan kanan sehingga dia memakan space Di ruang bagasi tapi dia diletakkan ke bagian bawah seperti ini jadi terasa lebih luas kemudian kita lihat orang bagasi jika Joko dibuka seperti ini nah sebuah Kijang Innova itu memang harus

Luas nah ini ketika dibuka saja ini rasanya masih muat 1234 koper medium 3 buah galon air mineral itu rasanya masih muat di bagian belakangnya Ini sekarang bagian dalamnya Oh ya untuk penutupannya tentu masih manual dan dia tidak dilengkapi dengan vakum jadi karena butuh seperti ini tentu ini tidak akan rapat jadi menurut

Ulang lagi dan tutup sepenuhnya menggunakan otot sekarang kita lihat bagian dalamnya [Musik] dan ini dia bagian baris kedua dari Kijang Innova ini tipe V yang bensin Nah kalau ada bandingkan dengan Innova zenix mesin Hybrid tapi tipe G anda akan mendapatkan tambahan fitur misalkan seperti ini ada di bagian kanan dan bagian kiri Ini

Sama seperti di varian vhybrid dan juga di varian Q dan dia tidak hanya riset Entertainment yang diproyeksikan dari head unit depan karena dia bisa menampilkan berbagai fitur misalkan Anda menonton YouTube spotify ini bisa di bagian sini Jika mobil ini terhubung dengan Internet menggunakan smartphone Anda kemudian ini emblend Lite ada di tipe V

Bensin dan untuk joknya motifnya seperti ini dia masih berbahan fabric dan ada warna hitam dan warna coklat di bagian tengahnya ini tetapi memang untuk tipe V bensin ini dia tidak dilengkapi dengan seperti ini dan untuk V bensin dia belum ada atap Panoramic atap Panoramic itu baru ada di

Tipe V yang mesin Hybrid Kemudian untuk double blower masih diletakkan di bagian sini dan untuk mengaturnya ada di bagian sini kemudian di bagian tengah ada USB type C ada dua buah untuk melakukan pengisian daya gadget anda untuk akomodasi ini masih sangat baik Tuh bisa dilihat ini ketika bangku baris

Ketiganya dibuka ini bisa menghasilkan ruang kaki yang tidak terbatas ini rasanya ini posisi perkenalan Saya tinggi saya 170 cm dan enak sekali ini mungkin ini Innova biarpun dia buang kertasnya tapi ini rasanya masih sangat menyenangkan ketika Anda duduk di baris kedua kemudian head room juga rasanya masih sangat lapang

Dan ketika kurang nyaman anda bisa membuka ini tapi rasanya kok kurang ini ya kurang kurang tegak gitu mesti gini ini lebih nyaman lagi mungkin anda bisa mengganjal dengan misalkan tisu gitu nah gitu lebih enak nih ini Tapi nggak papa karena dia masih ada dua buah sekarang kita lihat bagian depannya dan

Ini di bagian di bagian ya Secara over Oh memang enggak terlalu banyak perbedaan dengan tipe yang lain ya Tapi sebelum kasarnya memang dia lebih sederhana dan kesannya itu bener-bener ya Ini mesin bensin gitu jadi dia ada takometernya ada speedometernya kalau di varian Hybrid itu tidak ada lagi takometer mid juga

Masih lengkap ada trip distance total time kemudian pengaturan-pengaturan ini masih cukup lengkap head unit dia sama dengan tipe Q rasanya tidak ada perbedaan Tapi dia memang tidak ada fitur ee kamera T60 ya jadi dia hanya beberapa fitur terutama apa karpet dan Android atau wireless dia masih bisa dan juga untuk menampilkan

Citra kamera belakang bisa dan dia ada Pengingat tanggal ganjil genap dan dia modelnya seperti ini ya floating ini desain-desain mobil terbaru itu rasanya seperti ini tuh banyak sekali menerapkan desain yang serupa Kemudian untuk AC dia masih digital pengaturannya tetapi memang ya ini juga terjadi di tipe Q yang paling

Atas dia hanya single zone tidak dual zone untuk pengaturan suhunya jadi untuk mengatur suhu bagian depan bagian kiri kanan dan bagian belakang itu masih sama dia di bagian depan saja tidak bisa diatur secara individual kemudian ini untuk transmisi ya masih sama juga sudah ada di tipe V bensin lalu ada Eco mode

Dan sudah auto hold kemudian bagian bawah ada USB type-c lagi ini untuk melakukan pengisian daya gaji standar 2 buah di sini ada dua buah Cup holder 12 volt socket ada di sini kemudian ada lagi tempat penyimpanan ini menjadi ciri khas Karena tempatnya cukup banyak ada di bagian sini ada di bagian

Tengah ada di bagian door trim Kemudian untuk membuka senter konsolnya seperti ini ke bagian samping nah lingkar kemudi seperti ini desain lingkar kemudinya memang tidak jauh berbeda dengan Innova jenis yang lain tapi untuk V bensin ini bagian kanan ini banyak sekali tombol kosong ya karena varian ini dia tidak

Dilengkapi dengan fitur Radar apapun fitur Radar tidak hadir di ke V bensin kemudian yang terakhir adalah untuk posisi berkendaranya untuknya masih enak masih menyenangkan dia bisa diatur secara tilt maupun telescopic yang cukup leluasa dan secara overall ini posisi berkendaranya itu dia lebih enak lebih ergonomis dibandingkan Kijang Innova yang masih menggunakan

Sasis ada frame Oke prosesnya sudah cukup fitur-fitur sudah saya jelaskan tadi ya saatnya kita berkendara dengan mobil ini karena kami ingin mengetahui bagaimana kondisi bahan bakarnya kalau kenyamanan rasanya mirip dengan versi hybridnya karena tidak ada perubahan struktur antara versi Hybrid dan versi mesin bensin di bagian suspensinya yaitu

Yang saya ingin tahu adalah bagaimana dia konsumsi bahan bakar dan bagaimana performanya jika dibandingkan versi Hybrid maupun jika dibandingkan dengan Kijang Innova yang bermesin diesel yang ada di generasi terdahulu [Musik] mengendarai sebuah Kijang Innova remix tentu terasa jauh lebih menyenangkan dibandingkan pendahulunya tentu posisi berkendara itu tidak ada yang berbeda jika dibandingkan varian

Yang paling tinggi varian qhybrid DV ini juga rasa berkendaranya impresi berkendara pertama kalinya itu terasa menyenangkan jauh lebih menyenangkan dibandingkan Innova generasi sebelum-sebelumnya dia tetap ergonomis kemudian rasanya juga enak gitu banyak spotnya minim memang untuk dashboard itu dia posisi agak tinggi memang dan juga ini juga kadang-kadang butuh pembiasaan

Floating dan agak besar jadi kadang-kadang kadang-kadang agak mengganggu visibilitas tapi untung enggak separah ada satu model Toyota lagi yaitu Toyota Vios itu bener-bener voting itu benar-benar bikin enggak kelihatan gitu bagian depan ada beberapa bagian enggak kelihatan gara-gara Untung gua di Innova ini masih mending lah tapi ya overall kalau dibandingkan

Innova sebelumnya Innova reborn ini jauh lebih menyenangkan untuk pengalaman berkendaranya [Musik] begitu pula dengan suspensinya meski varian yang kami tes adalah tipe Tengah namun ada tetap dapat menikmati kenyamanan sebuah Kijang yang modern suspensi itu adalah salah satu hal yang benar-benar berubah dibandingkan Innova generasi terdahulu kijang-kijang generasi terdahulu ya karena berbeda

Struktur kemudian platformnya PNG dan dia lebih peredaman suspensi lebih baik kemudian handling lebih bagus semuanya itu better lah Untuk masalah suspensinya jangan terlalu agak bergelombangnya itu rasanya tetap nyaman dan pengendaliannya pun juga terasa cukup percaya diri meski dia ada adalah merupakan medium MPV yang cukup besar itulah Salah satu kelebihan dari sasis

Monokok dibandingkan di mana dia bisa menciptakan rasa suspensi yang lebih baik dan tentunya dipastikan lebih baik dibandingkan mobil berbasis lantas Bagaimana dengan konsumsi bahan bakarnya untuk angka konsumsi bahan bakarnya ya memang salah satu nilai jual dari Innova zenix adalah yang tipe Hybrid Sebenarnya ya mungkin dari beberapa pihak memang selalu

Image tentang Innova jenis adalah yang mesin hybridnya ya memang karena untuk pertama kalinya Kijang Innova itu diterapkan teknologi elektrifikasi dan di Innovation itu ada yang versi Hybrid mungkin yang bensin itu orang masih membanding-bandingkan gitu apakah dia sama aja gitu rasanya dibandingkan Innova bensin yang bermesin 2 TR kemudian ya tidak signifikan gitu Untuk

Masalah kehematan bahan bakarnya nah lantas berapakah konsumsi bahan bakar di Innova zenis bermesin bensin ini well kami sudah mengetes untuk konsumsi bahan bakar dengan rute dalam kota dengan kecepatan rata-rata 22 km per jam mobil ini sanggup menghasilkan angka 12,3 km per liter ya memang perlu diakui kalau jika dibandingkan dengan versi Hybrid itu

Cukup signifikan angkanya di Hybrid itu Kalau tidak salah sekitar 17 km per liter Jadi ya dia beda 5 km/liter ya tapi jika dibandingkan dengan pendahulunya yang bermesin 2 TR yang masih ada frame dan berpengaruh belakang itu rasanya lebih irit di mesin M20 afas ini yang sama dengan Toyota voxy kemudian nah ini yang

Menarik untuk rute tol dengan kecepatan rata-rata 90 km/jam zenix bensin ini meraih angka berdasarkan hasil pemenuhan kami ya itu di 16,7 KM per liter Nah kenapa saya bilang menarik karena jika dibandingkan versi hybridnya itu hanya berbeda 3 kilometer per liter Ya memang Ya itu konsekuensi dari mesin

Hybrid adalah dia irit memang tapi irit itu lebih jika berada di rute dalam kota yang banyak topeng dia mesin itu jarang beroperasi namun ketika di kecepatan tinggi di 90 km/jam misalkan ada 100 km/jam atau Anda misalkan melakukan protect itu kinerja mesin konvensionalnya akan lebih banyak gitu dibandingkan jika Anda menggunakan di

Dalam kotak saja jadi detail tetap lebih irit yang versi Hybrid tapi rasanya mesin bensin ini juga cukup menarik gitu dengan konsumsi bahan bakar tersebut [Musik] kemudian angka akselerasi Innova bensin ini ternyata cukup baik kemudian Bagaimana dengan asuransinya nah ini juga sebenarnya kalau dibandingkan versi Hybrid memang dia

Tidak lebih hebat dia itu untuk 0 sampai 100 km/jam kami sudah mengetes dengan alat berubah CPS zenix 2000 cc ini tanpa teknologi Hybrid meraih angka 10,9 detik ya kalau di versi Hybrid itu di bawah 10 detik memang di 9,7 detik yang artinya sesinya 1,2 detik lebih ya tapi sebagai catatan jika dibandingkan

Bandingkan lagi dengan garis terdahulunya karena memang banyak sekali gitu orang yang mengkomper-compare Innova jenis ini dengan Kijang Innova yang masih ada fam yang masih musim Diesel dan mesin belakang nah 10,9 detik itu di Innova bensin ini artinya asuransi itu Justru lebih baik dibandingkan Innova bermesin diesel 2gd kami sudah

Mengetes yang 2gd itu di angka 11,4 Detik Nah Memang secara tenaga kalau di Innova bensin ini itu tenaganya memang lebih besar sekitar 20 HP besar tapi secara torsi itu kalah memang dibandingkan itu Tapi secara kenyataannya secara kami sudah mengetes dua-duanya ternyata performa Innova dibandingkan Kijang Innova bermesin diesel 2gd

Di samping itu Innova zenix bensin ini juga menyimpan beberapa detail-detail menarik [Musik] [Tepuk tangan] oke yang pertama adalah viewernya ini nih ini saya nggak tahu apakah ini semua di tipe V seperti ini Apakah hanya mobilitas kami kali ini aja karena Setahu saya ini mobil yang kami tes ini

Adalah mobil yang pertama kali zenix ada di dunia gitu yang pertama kali kamuflase itu Setahu saya itu mobil ini Jadi saya nggak tahu apakah bentuk spionnya seperti ini ini betul sekali betul spion Tengah aksesoris gitu yang banyak ditemukan sederhana sekali gitu timpang banget dibandingkan fitur-fitur yang ada di

Mobil ini Kemudian yang kedua adalah fitur ini tipe V sebenarnya tipe Tengah yang harganya sebenarnya tidak bisa dibilang murah 467 juta rupiah dan dia belum ada fitur terus kontrol di mobil ini padahal mobil yang harganya sepantaran dengan mobil ini misalkan di merek-merek lain gitu ya Honda Hyundai

Di merk Jepang atau Korea lain lah itu sudah ada fitur control kemudian yang ketiga adalah fitur herder tidak ada sama sekali di Innova V bensin ini Setahu saya fitur order TSS itu hanya ada di vhybrid atau qhybrid yang pasti Hybrid ada tapi di sini tidak ada gitu ya Gimana ya

Harusnya ada gitu apalagi melihat mobil ini harganya lumayan ya minimal banyak harusnya ada kemudian Land giving asses Line GPS by favorit Lah harusnya ada terus selain di patrol warming itu harusnya ada jadi ya Ada nilai jual tersendiri gitu di mobil ini harusnya dengan ini kan Innova bensin ya Yang mana orang kurang melirik

Gitu orang pasti memilih Innova jadi di situ pasti yang Hybrid nah Innova bensin cepet tertinggi harusnya dilengkapi fitur-fitur yang mumpuni gitu agar orang lebih memilih ke variabel meski demikian mobil ini tidak luput dari beberapa kekurangan otomatis Kemudian yang kedua adalah ini cukup menarik adalah ketika anda melakukan pengereman secara mendadak dia

Lampu hazardnya akan menyala jadi rasanya itu seperti mobil sport gitu Itu untuk memperingati mobil yang ada di belakang agar lebih waspada bahwa kita sedang melakukan pengereman secara mendadak dan tibalah kami menyampaikan kesimpulannya seberapa menarikkah Innova bensin ini jika dibandingkan dengan varian hybrid sebagai kesimpulan apakah Innova V bensin ini menarik memang

Rival utamanya Innova jenis bensin ini adalah justru model sendiri yaitu Innova yang varian G dan bermesin Hybrid yang harganya itu 450 6 juta rupiah saat video ini dibuat jadi Sisi itu lebih murah 11 juta yang Hybrid dibandingkan yang free bensin ini tapi memang tipe V ini anda akan mendapatkan fitur yang lebih kaya

Dibandingkan tipe G tentunya seperti misalkan ketika Anda duduk di jok belakang anda akan mendapatkan belakang yang lebih cantik untuk bagian kabin ini Ketika di malam hari dan ada satu hal lagi sebenarnya adalah fenomena saat video ini dibuat di bulan maret 2023 itu inden Innova zenix Hybrid itu mencapai 8-10

Bulan ketika Anda membeli di dealer itu yang ready justru yang tipe bensin seperti ini nah jadi ketika anda ingin membeli ovalgenix dan yang ready hanya yang bensin rasanya itu kalau menurut kami ya kalau anda Sabar menunggu ya Anda pilih yang Hybrid tapi kalau ada terburu-buru ada pengen cepet punya inovasi

Karena dari segimanapun juga ini tetap merupakan Innova yang bener-bener refine dari generasi terdahulunya Kemudian untuk soal konsumsi bahan bakarnya juga rasanya kalau anda memiliki Innova bensin yang leader frame terus Anda punya yang inovasi itu jauh lebih irit ya itu jadi bener-bener berbeda sekali dibandingkan garis terdahulu yang meski pilihan terbaik

Innova ini itu adalah Innova jenis yang mesin Hybrid itu tidak bisa dipungkiri memang [Musik] Oke jadi begitulah hasil review lengkap kami terhadap Kijang Innova zenix bermesin bensin yang non hybrid klik like Jika Anda menyukai video ini subscribe bila ada belum Dan jangan lupa juga untuk isi kolom komentar di bawah

Main-main juga ke website kami di www.com dan jangan lupa juga untuk download aplikasi kami di Google Play Store Terima kasih sudah menonton video ini dan sampai jumpa di video-video kami selanjutnya bye [Musik] [Tepuk tangan] [Musik]